Uit de winkel gelicht

Nieuwe uitgaven Nederlandse boeken en Duitstalige dvd’s

De meest recente boeken en dvd’s die in de NVBS-Winkel en -Webwinkel te verkrijgen zijn. Bij de genoemde boeken en dvd’s is toezending meestal in de prijs inbegrepen als via de webwinkel wordt besteld en het adres zich in Nederland bevindt.

BOEKEN

Utrecht Centraal, Het station in beeld 1843-2016
Door Jos Zijlstra en Victor Lansink. 128 blz. 24 x 31 cm. 160 foto’s en afbeeldingen. Uitgave WBooks. Artikelnummer 0014-0324. Prijs € 24,95. Gratis thuisbezorgd.

Fotoboek over de stations, de gebouwen, de (spoor)mensen en de treinen in een levendige beeldkroniek. Met afbeeldingen met informatieve bijschriften uit de collecties van Het Spoorwegmuseum en Het Utrechts Archief. Van de foto’s is ongeveer veertig procent uit de periode 1900-1945 en vijftig procent na 1945, dertig foto’s zijn in kleur. Aandacht voor de brand van 1938 en de sloop van het Ravesteyn-station in 1975. Met een kritisch voorwoord van Maarten van Rossem. Twee kaarten aan de binnenzijde van de omslag.

Metrotrams, 50 jaar Stadtbahnnetten en materieel
Door Herman van ’t Hoogerhuijs. 144 blz. 24 x 31 cm. 317 foto’s. 17 schetskaarten van netwerken. Uitgave De Alk. Artikelnummer 0026-0314.
Prijs € 29,95. Gratis thuisbezorgd.

Het nieuwe boek van deze auteur over trams, na “Trams vervelen nooit” (2010) en “Tussen Stad en Land” (2012). Over de tussenvorm tussen metro en tram, die zich ontwikkelde toen metronetten in veel stedelijke situaties te duur bleken te zijn. Behandelt vooral de situatie in Nederland (Rotterdam, Amsterdam en Randstadrail), Duitsland en België, met een beknopte beschrijving van de situatie andere landen in de wereld. Tweederde deel van het boek gaat over de ontwikkeling van de systemen en het laatste deel beschrijft het materieel.

Luchtspoor Rotterdam
Door Otto Snoek, teksten Sandra Smets. 132 blz. 27,5 x 11,5 cm, 123 zwart-witfoto’s. Uitgave Van Zoetendaal Publishers. Prijs € 27,00. Gratis thuisbezorgd.

Van 1877 tot en met 1993 liep de spoorlijn Rotterdam – Dordrecht over bruggen dwars door Rotterdam. Aan dit “luchtspoor” lag ook het station Rotterdam Blaak. Niet ver van dit station kruiste het spoor ook de beide rivierarmen van de Nieuwe Maas. In 1993 werd de Willemsspoortunnel in gebruik genomen, waarna de NS de bovengrondse lijn buiten gebruik stelde. Rotterdammer en beroepsfotograaf Otto Snoek heeft in dit fotoboek de laatste jaren van het bestaan van dit luchtspoor door Rotterdam vastgelegd. Dat resulteert een werk waarin bepaald geen standaardfoto’s te zien zijn, zoals in de meeste fotoboeken over treinen, maar veeleer afbeeldingen die opvallen door de keuze van onderwerp, perspectief en bijzondere formaten. In 123 zwart-witfoto’s – hoofdzakelijk in panoramaformaat – maakt Snoek dit luchtspoor bijna weer tastbaar. Het boek is voorzien van een prozaïsche, korte geschiedschrijving.

Spoorboekje 2017
Dienstregeling 2016/2017 van alle spoorbedrijven die reizigers vervoeren in Nederland. Uitgave: Rover en Treinreiziger.nl. Prijs € 9,95.

Het begint inmiddels een echte traditie te worden: de uitgave van het oude, vertrouwde spoorboekje. Ook dit jaar zetten Rover en Treinreiziger.nl deze traditie voort en naar verluidt voorziet de uitgave in een gestaag groeiende behoefte, ondanks de Reisplanner en de app.

London Railway Atlas 4th Edition – Aanbieding
Door Joe Brown. 156 blz. 22 x 30 cm. 92 kaarten. Uitgave Ian Allan. Artikelnummer 0165-0050. Prijs van € 38.00 nu voor € 28.50 (aanbieding). Gratis thuisbezorgd.

Atlas met sporenplannen van het spoorwegnet en de Underground in London. Het eerste deel bestaat uit 92 kaarten, inclusief sporenplannen van stations, knooppunten zoals Clapham Junction en Willesden Junction, rangeerterreinen (of wat daar van over is) zoals Cricklewood en locaties van perrons. Het tweede deel bevat een register van stations, junctions, rangeerterreinen, goederenstations inclusief de datum van openstelling, van eventuele sluiting en oorspronkelijke spoorwegmaatschappij. Een cartografisch meesterwerk met het beeld van Sir John Betjeman in het station St. Pancras op omslag.

DVD’s

Mit dem Railjet von Wien nach Zürich Führerstandsmitfahrt (5 dvd’s)
Dvd. 470 minuten. Artikelnummer 459-4001. Prijs € 68,00. Gratis thuisbezorgd.

Voor mijn puberteit riep ik thuis vaak ‘Ik ben naar het station!’ Vooral op zaterdag, want doordeweeks moest ik natuurlijk naar school. Favoriete tijden waren rond 12.00 uur (TEE) en 16.00 uur (D-treinen). Afwisseling was er op mijn station genoeg: naast de TEE’s en D-treinen, vier keer per uur 1200-en met rijtuigen Plan E, Benelux-treinen, vergeeld materieel uit de werkplaats en natuurlijk volop Hondekoppen, dat alles geleid door armseinen en perronopzichters. Voor mij, op het houten hekje aan het eind van spoor 3, was dat eigenlijk voldoende. Maar niet voor sommige vrienden, die -als de machinist naar buiten kwam- naar voren liepen en ‘meester, mag ik meerijden’ vroegen. Ik was er zelf te bescheiden (of verlegen?) voor, maar dankzij die brutalere leeftijdgenoten heb ik zo toch enkele echte cabineritjes gemaakt. Wie had gedacht dat het een kleine vijftig jaar later zo eenvoudig zou zijn? Want er zijn nu volop cabineritten op dvd verkrijgbaar. Bijvoorbeeld een rit met de Oostenrijkse hogesnelheidstrein van Wien naar Zürich.

Deze rit van Wien Westbahnhof via Salzburg, een stukje Duitsland, Innsbruck, de Arlberg, Liechtenstein naar Zürich, zit vol contrasten. Na het wat desolate Westbahnhof zit de Railjet al vlug op de hogesnelheidslijn. Dan gaat het met grote snelheid door lange vreemd verlichte tunnels, die het gevoel geven of men door een wormgat in het heelal schiet. Als de trein weer uit de tunnel barst, lijkt het een andere wereld. Vanaf Salzburg is het gedaan met de hogesnelheidslijn en zoekt de Railjet zijn weg over soms enkelsporige spoorlijnen door de bergen. De Taurus-loc maakt korte metten met de steile hellingen die ooit door stoomlocomotieven met zo veel moeite werden bedwongen. In Liechtenstein lijkt de trein verdwaald op een zijlijntje door dit kleine staatje. De rit eindigt tussen de Zwitserse bergen langs de mooie Zürichsee. Tijdens de laatste dvd volgt de aankomst in de betonwereld van Zürich Hbf.

Züge Züge Züge Folge 6 railjets-railjets-railjets (Dvd)
Dvd. 68 minuten + bonus . Artikelnummer 459-2006. Prijs € 19,50 afgehaald, € 23,00 per post.

Voor wie na de cabinerit met de Railjet (artikelnummer 459-4001), deze trein ook in zijn natuurlijke habitat, het Oostenrijkse landschap wil zien, valt er veel te genieten op de dvd “Züge, Züge, Züge Folge 6”. Bijvoorbeeld Railjets over de Trisannabrücke op de Arlbergpas of op de Westbahn, de Südbahn en de Ostbahn. Er komen Railjets in het ingetogen ÖBB rood-zwarte kleurenschema langs voor indrukwekkende bergpanoroma’s, soms gekoppeld met een tweede stel, maar ook kakelbonte Railjets bij Mürzzuschlag snellen langs. Op deze dvd staan bovendien luchtopnamen van Railjets op hogesnelheidslijnen, wordt een Railjet gevolgd vanuit een auto en met een telelens vanaf de berghellingen. Dat alles afgewisseld met andere treinen zoals Eurocity’s inclusief Zwitserse panoramarijtuigen, de S-Bahn met Talenttreinstellen, losse locs, RoLa-treinen (treinen beladen met vrachtwagens) met dubbeltractie op bruggen over kolkende bergstromen. Aan kleur is geen gebrek in de hedendaagse Oostenrijkse spoorwereld. Deze dvd heeft geen commentaar.

Bosphorus Europe Express Führerstandsmitfahrt (5 + 6 dvd’s)
Dvd Teil 1 – 5. 440 minuten. Artikelnummer 459-1106. Prijs € 73,50. Gratis thuisbezorgd.
Dvd Teil 6 – 10 + bonus. 569 minuten. Artikelnummer 459-1107. Prijs € 73,50. Gratis thuisbezorgd.

Grenzen vervagen. De Pan-Europese gedachte, ook in de spoorwegwereld. Deze 1577 kilometer lange testrit uit 2009 onder de naam Bosphorus Europe Express duurde 35 uur en ging door vijf landen. Hiervan was 675 km enkelspoor en 260 km niet geëlektrificeerd. De locomotieven werden geleverd door Dispolok, de verhuurmaatschappij van Siemens. Deze locs komen overal in Europa, dus nu ook in wat eens Oost-Europa was.

Vanuit Slovenië gaat de rit langs wouden en vervolgens over kaarsrechte spoorlijnen door verlaten steppen met om de 15 minuten een leeg station, een stationschef met spiegelei, fabrieksgebouwen maar amper woonhuizen en vrijwel altijd hetzelfde emplacement als het vorige station. Servië wordt overgeslagen, omdat de autoriteiten niet wilden meewerken aan de opnamen. Ondanks de regen en de sneeuw, bij dag en nacht, wordt er flink doorgereden. Enkelspoor, dubbelspoor, linksrijdend of rechts, diesel of elektrisch. Alleen als er moet worden geklommen over een bergpas, zijn er ook krappe bogen en zakt de snelheid af. En dan gaat het door Bulgarije en Turkije. Wie goed oplet, ziet allerlei interessant materieel langskomen: Zweedse e-locs, Russische diesels, Franse treinstellen. De aankomst in Instanbul is bij nacht, maar op de bonus-dvd wordt ook nog een ritje langs de zonovergoten kust aan de voorstadslijn van de Turkse Bijlmer naar het oude Istanbul gemaakt

Meester, mag ik meerijden? Er zijn meer dan 700 dvd’s met cabineritten in de NVBS-Winkel. Kies een bestemming! Amerikanen noemen dit: “armchair travelling”. Maar dan wel op de bok van een ES64 F4 Dispolok. Alle jongensdromen komen zo uit.

Tweedehands

Spoor- en Tramwegen – jaargangen uit de jaren dertig en veertig.
Prijzen: € 5,00 – € 15,00.

Momenteel heeft de NVBS-Winkel een groot aanbod aan ingebonden en losse jaargangen van het vroegere vakblad Spoor- en Tramwegen. In dit blad dat vroeger de enige informatiebron was voor onder meer het spoor- en tramwegpersoneel, worden de belangrijkste nieuwsfeiten uit die decennia beschreven en soms met foto’s geïllustreerd.
De prijzen per jaargang variëren tussen de vijf en vijftien euro, afhankelijk van de staat van de tijdschriften.

Leo de Jong