Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

De foto’s hieronder zijn allemaal gemaakt door Willem Leideritz. Helaas is er meestal weinig informatie bekend. Vandaar dat er ook hulp gezocht wordt voor het beschrijven van de andere foto’s van Leideritz. Dus meld je aan!

DIA101115-21-40 is gemaakt in Düsseldorf op 21 maart 1982. Waar is dit?

DIA101115-22-02 is gemaakt in 1967, 1968 of 1969 in Dortmund. Waar? Ook de datum is niet zeker.

DIA101115-22-32 van partytram 799 is gemaakt in Bielefeld op 13 augustus 1980. Gevraagd wordt de locatie.

DIA101115-24-28 is gemaakt op 25 juli 1972. Leideritz heeft de voormalige remise Rethen van de ÜSTRA genoteerd, maar klopt dat? Verder is de vraag of iemand motorrijtuig 302 herkent. De andere trams op de foto komen uit Freiburg. Deze trams horen waarschijnlijk thuis in de verzameling die later in Wehmingen terecht is gekomen, maar motorrijtuig 302 komt niet voor in de huidige inventaris van dat museum.

DIA101115-59-10 komt uit een fotoserie die Leideritz heeft gemaakt in Alexandrië tijdens een NVBS-reis in februari 1978. Sommige van de Ramleh-lijn en andere van stadslijnen. Is er iemand die kan meehelpen met het beschrijven van deze foto’s?

DIA101115-59-23 is gemaakt tijdens een rit met een door de NVBS gehuurde tram. Waar is dit?

DIA101115-59-38 komt uit een serie die is gemaakt in Cairo, in februari of later in de zomer van 1978. Ook hier wordt gezocht naar hulp bij het beschrijven. En misschien heeft iemand nog eigen foto’s van deze reis die nog niet gepubliceerd zijn?

DIA101115-66-09 is door Leideritz gemaakt in Chicago, waarschijnlijk tijdens een NVBS-reis in oktober 1988. Weet iemand de locatie en heeft iemand meer informatie over deze reis? Van alle andere foto’s van die reis zijn wel details gevonden uit websites van de bezochte bedrijven, maar de datering zou nauwkeuriger kunnen worden gemaakt met een reisverslag.

De vorige zoekplaatjes

DIA102746-1976-049 is gemaakt door M. Delie in 1976 tijdens een excursie in de DDR. Waar is dit? Bart van ‘t Grunewold en Frank Pennin noemen als locatie station Stauchlitz aan de spoorlijn Riesa – Döbeln. We zien een excursietrein die reed ter gelegenheid van de Tag des Eisenbahners op 13 juni 1976. De rit was georganiseerd door de afdeling Dresden van de DMV (Deutscher Modelleisenbahn-Verband der DDR). In totaal kwamen die dag zeven stoomlocs voor de excursietrein waaronder deze twee sneltreinlocs: de 01 2120 en 01 2204. De route was Dresden – Coswig – Riesa – Döbeln – Karl Marx Stadt – Dresden.

DIA101187-7068 en 7069 zijn door Wim Saher gemaakt. Waarschijnlijk in 1960. Maar waar in Frankrijk? Frank Pennin vond de oplossing: het is het station van Le Havre. De fotograaf stond op het viaduct over het spoor in de Rue Jean-Jacques Rousseau. Het viaduct op de achtergrond in de Rue Denis Papin, de fabriek en het enorme flatgebouw zijn nog goed herkenbaar. Ook het lage spoorgebouw staat er nog.  De bedrijvigheid op het emplacement is, net als op vele plekken in Europa, verdwenen. De stoom en de autorails zijn ook al lange tijd historie. Als je goed kijkt, zie je ook de kolenbunker in het locdepot boven het wegviaduct uitsteken. Op de huidige satellietbeelden zijn de slakkenputten nog herkenbaar.

NEG115-975 en 975b tonen aanhangrijtuig NZH BY12 op een onbekende locatie en in slooprijpe staat. Dit rijtuig heeft eerder in West-Knollendam gestaan. Waar zijn deze foto’s gemaakt en wanneer ongeveer? Hier is nog geen uitsluitsel op gekomen.

NEG115-945 toont twee heren bij goederenwagen NZH C166 bij de remise in Haarlem. De man links lijkt Duparc, maar wie is de andere? De foto komt uit de serie negatieven van G.J. de Swart. Volgens Kees Deelder zou de man rechts op de foto G.J. de Swart zelf kunnen zijn, die hij zich nog herinnert van ontmoetingen 50-60 jaar geleden.

NEG115-803 is gemaakt door G.J. de Swart in Den Haag op de Raamweg bij de Carel van Bylandtlaan. Trams van de NZH uit Leiden hebben die avond hier een eindpunt. Dat kan gemakkelijk omdat er schakeltrams rijden (tramcombinaties met aan beide zijden een stuurstand). Op een foto staat ook een tram van de lokaaldienst, maar het kan zijn dat die nog naar Scheveningen reed. De trams hebben vlaggen. De vraag is wat de reden kan zijn van deze verlenging van de dienst uit Leiden? Misschien vuurwerk op het Malieveld of zoiets. Een datum is ook niet bekend. Volgens Frank Pennin is aan de sporenligging te zien dat de foto moet zijn gemaakt voor het opheffen van de dienst naar Scheveningen, dus voor augustus 1957. Mogelijk gaat het om Prinsjesdag 18 september 1956. Deze dagen werden afgesloten met vuurwerk en de NZH-trams reden dan met vlaggen.

DIA101637-1714 is door Hans de Haan gemaakt op 10 juni 1972 op de Zillertalbahn. Maar waar? Jaco Pieterse en Paul Muré noemen beiden Aschau im Zillertal, in de buurt van Bauernhof Ledererhof. De trein waar de fotograaf in zit is op weg naar Mayrhofen, de gefotografeerde trein gaat richting Jenbach.

Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst)