Zoekplaatjes

We beginnen met een aantal foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

NEG309-652. Jan Bonthuis fotografeerde het vierassig motorrijtuig 1044 van de Azienda Tranvie Autofilovie Napoli (ATAN) onderweg op een onbekende locatie in Napels tijdens een NVBS-excursie op 23 september 1983. Wie kan hier meer over vertellen?

DIA102154-09323a. D. ten Grotenhuis fotografeerde in februari 1996 de diesellocomotief SNCF BB 63595 in een onbekend station in Frankrijk. Waar zou dit kunnen zijn?

NEG529-428. Een foto van Jan Bonthuis met als datum 3 augustus 1958. Trein 54534DL, bestaande uit diesellocomotief NS 2232, koppelwagen 159201 en vijf rijtuigbakken van dieseltreinstellen DE3 (ABk 168, mBD 142, mBD 149, mBD 143 en Bk 145) bij Utrecht. Bonthuis schrijft Utm (Utrecht Maliebaan, het Spoorwegmuseum) maar die locatie is onwaarschijnlijk. Dit is kennelijk een slooptransport; merk op dat de voorste bak kapotte ruiten heeft en de tweede bak doorgezakt lijkt. Maar waar dan wel?

DIA167074-501-19
Van deze foto van H. Klomp zijn datum en locatie onbekend. Het gaat om de museumlocomotieven NMBS 6263, 101.012 en 6041 ergens in België. De vermoedelijke datum 1 augustus 2004 stamt van omringende foto’s; op die datum was Klomp in Gent-Sint-Pieters.

De vorige zoekplaatjes

Reacties op zoekplaatjes september 2026.

NEG155-684. Een foto van G.J. de Swart uit de periode 1941 tot 1949. De beschrijving luidt: open goederenwagen ZVTM E 69 op een onbekende locatie in Zeeuws-Vlaanderen. De ZVTM = Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg-Maatschappij bestond van 1911 tot 1978 en exploiteerde een uitgebreid net van 1000 mm tramlijnen in het midden en oosten van Zeeuws Vlaanderen. De tramlijnen zijn in 1948/1949 opgeheven en de maatschappij ging over op busvervoer. Wie kan hier duidelijkheid verschaffen ?

Arnold van den Berg en Erik Swierstra noemen station Terneuzen, Frank Pennin voegt hier de datum 6 juni 1946 aan toe.

NEG330-883. Het prachtige motorrijtuig 877 van lijn 30 van de Tranvias de Barcelona (TB) op een onbekende locatie in Barcelona, een foto van Jan Bonthuis, genomen op 8 mei 1959. Wie weet waar dit is?

Frank Pennin mailt ons dat deze foto is genomen op het eindpunt bij de haven: Plaça Portal de la Pau. Dat is aan het einde van La Rambla. De zichtbare bebouwing is nog steeds zo aanwezig. Arnold van den Berg en T. Faes zijn het hier mee eens.

NEG1516-17S31. Nauta Klaas Nauta fotografeerde op 27 juli 1983 deze voor­malige dienstwoning in Klarenbeek. De vraag is: wat is het volgnummer van deze woning?

Volgnummer 95 wordt genoemd door Wim Hoekema, Dick Jansen Venneboer, Frank Pennin, Jan Roos en Jaap van den Top. Maar Henk Bakker en Illya Vaes tonen overtuigend aan dat de wachtpost 95 aan de noord-oostzijde van de overweg stond en dat de door Nauta afgebeelde dienstwoning het nummer 94B heeft (zie ook: Lansink en ten Broek, De Oosterspoorweg, p.150-152). Ook Hans Dijkema noemt nummer 94B.

SPNSP2115a. W.P.F.M. van Schaik heeft voor NS vele, vaak prachtige foto’s gemaakt, die onder meer bij het Utrechts Archief zijn te vinden. Bij deze foto staat vermeld: ‘Dwarsliggers worden ondergestopt met behulp van vier Vibromax tie-tampers, aangesloten op een aggregaat op de voorgrond’. De aangegeven datum ligt tussen 1950 en 1958 en de lokatie zou vermoedelijk Eindhoven kunnen zijn. Wie weet hier meer over ?

Dit is Eindhoven. Reacties van Frank Pennin en Jeroen Klinkers, die ook de datum aangeeft: 11 maart 1954.

Alles benoemd, weer een rijke oogst, met dank aan alle inzenders!

Jan Tromp en Hans de Haan