Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeldbank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

DIA609153-203 toont locomotor NS 273 in de takels van een ongevallenkraan na een ontsporing op een onbekende locatie. De foto zal zijn gemaakt in de periode 1970-1974. Kan iemand hier meer over vertellen?

DIA148075-042 is in 1979 gemaakt door Zimmermann. Op welk station staat loc DR 41 1130?

DIA167074-151-14 is door Hans Klomp gemaakt op 2 oktober 2000. Waar is dit?

NEG129-403 is een foto van Bonthuis uit 1941 van de LTM. De locatie heeft hij niet genoteerd. Waar is dit?

HLNK-1198 is een foto van een onbekende fotograaf, afkomstig uit het archief van Herman Hesselink. Datum en locatie zijn onbekend. We zien NS-loc 5404, een voormalige loc van de NCS.

SPNSP0772 is een foto van een onbekende fotograaf. De NVBS bezit een afdruk die op karton is geplakt. Het betreft loc SS 432. Datum en locatie zijn onbekend.

De vorige zoekplaatjes

DIA148075-032 en 033. Twee foto’s van een trein met opdrukloc, in 1979 gemaakt door P.A. Zimmermann. Op de vraag naar de locatie kwamen reacties van Jeroen Bruintjes, Klaas Vijfschagt, Henk van Joolen, Bart van ’t Grunewold en Frank Pennin. Conclusie: de foto’s zijn gemaakt op het stijgingstraject van Sangerhausen naar Blankenheim, bij het begin van de lange boog voor station Riestedt. Op dit traject werden bijna alle goederentreinen opgedrukt door stoomlocs van de Baureihe 44 van Bw Sangerhausen. De driehoekige heuvel op de bovenste foto is de 150 meter hoge Hohe Linde. Deze bestaat uit overgebleven stenen van de vroegere kopermijn bij Sangerhausen en is geliefd bij klimmers.

DIA148075-036. Een foto gemaakt door P.A. Zimmermann, waarschijnlijk in 1979 in de omgeving van Saalfeld. Gezocht: de locatie. Reacties kregen we van Jeroen Bruintjes, Sander Ruys, Klaas Vijfschagt, Bart van ‘t Grunewold, Frank Pennin en Paul Muré. Het gaat inderdaad om Saalfeld; links zien we de twee torens van de Sankt Johanneskirche. De trein is vertrokken richting Gera. Het naamloze land­weggetje bestaat nog steeds.

DIA148075-037. Een foto gemaakt door P.A. Zimmermann in 1979. Het gaat hier om het inrijsein van Krölpa-Ranis, aldus Klaas Vijfschagt, Jeroen Bruintjes, Bart van ‘t Grunewold en Frank Pennin. De trein is op weg van Saalfeld naar Pößneck. De trein wordt tot Pößneck opgedrukt door loc 01 0510. Daarna keert de loc met een deel van de rijtuigen weer terug naar Saalfeld. Sjoerd Bekhof merkt op dat het armsein een oud Pruisisch type is, te herkennen aan de ‘staartjes’ aan het uiteinde van de seinarmen en aan de manier waarop de gekleurde glazen zijn gemonteerd. Later kwam hier een ‘modern’ armsein, te zien op deze foto van Bart van ‘t Grunewold uit 2003.

DIA148075-001 toont loc DB 042 083 met een korte goederentrein. De fotograaf was P.A. Zimmermann. De foto zou gemaakt zijn in 1975 of 1976, vermoedelijk tussen Rheine en Salzbergen. De locatie klopt, aldus Sjoerd Bekhof, Klaas Vijfschagt en Frank Pennin. De trein passeert de overweg in de Stoverner Strasse en is op weg naar Salzbergen. Het gebouwtje in de achtergrond is blokpost Bentlage. Bij de overweg staan rechts veehekken; als de overweg gesloten was konden de boeren hun vee tussen deze hekken laten wachten, zodat de dieren niet op het spoor zouden gaan lopen. De datering van de foto klopt niet: die moet voor december 1974 zijn gemaakt omdat hier toen bovenleidingmasten kwamen.

NEG146-170 en NEG146-171. Twee foto’s van baron d’Aulnis de Bourouill van locomotief DSM 103 met een goederentram op een brug. Datum 15 november 1935. Frank Pennin weet na een fraai staaltje speurwerk te melden dat deze opnamen zijn gemaakt in Den Hulst, thans Nieuwleusen-Noord. De stoomtram rijdt niet op een brug, maar rijdt langs de Dedemsvaart (ook te zien op beide foto’s), ter hoogte van de Ommerdijkerbrug in het verlengde van de Ommerdijk, die tegenwoordig Burgemeester Backxlaan heet. Op de onderste foto is het pand van Bakkerij Bijker (thans Bakkerij Timmer, ingrijpend verbouwd, adres: Den Hulst 58, Nieuwleusen) op de achtergrond zichtbaar. Frank stuurde ook een link naar een oude foto waarop dit pand is te zien. Loc DSM 103 is later de RTM 45 geworden, in dienst 1947-1952.

Uit de herkansing

DIA101421-116-36 is door Luijendijk gemaakt in Berlijn, na de Wende. Het betreft een museumtram. De vraag: waar in Berlijn? Wim van der Ent meldt dat deze dia op 24 mei 1990 is gemaakt in de Schnellerstrasse in Berlin. Tot 1 april 1971 reed hier lijn 92, de laatste tramlijn waarop de middeninstap-­tweeassers dienst deden. Daarna werd het een dienstspoor naar het RAW Berlin Schöne­weide. Inmiddels liggen er geen rails meer in deze straat. Jeroen Bruintjes vond deze locatie ook en voegt er aan toe dat in de zomer van 1990 ritten met museumtrams plaatsvonden vanwege 125 jaar Berlijnse tram.

Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst)