Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

DIA000-0637 t/m 0639 werden in 1981 door Pim Rozenkrans gemaakt in Suriname. Weet iemand wat meer van dit materieel?

DIA-A11311 is gemaakt door Henk Luijendijk. Gevraagd de locatie en een indicatie van de datum.

DIA-A11820 is gemaakt door Henk Luijendijk. Gevraagd de locatie en een indicatie van de datum.

DIA-A11826 is gemaakt door Henk Luijendijk. Gevraagd de locatie en een indicatie van de datum.

DIA-B00848 werd gemaakt in Hoorn, waarschijnlijk in maart 1975. De maker is onbekend. Op het diaraampje staat dat het een locomotief van Tubize zou zijn. Weet iemand om welke locomotief het gaat en wat er verder mee gebeurd is?

DIA008-026 werd begin jaren 90 gemaakt langs de tramlijn naar Woudhoek. Weet iemand waar precies?

De vorige zoekplaatjes

DIA008-008 werd gemaakt in station Wognum-Nibbixwoud van locomotief SHM 16, rijtuig BC57 en het Zwitserse restauratierijtuig. De fotograaf is onbekend en ook een datering ontbreekt. De locomotief kwam in 1983 in dienst en het restauratierijtuig verdween in 2011. De datum ligt daartussen. Weet iemand wanneer deze dia gemaakt kan zijn?

❖ Volgens Rob Veninga is deze foto gemaakt door Hans de Herder op 28 december 1995. Voor het Stoomtram Documentatie Centrum in Hoorn heeft Rob een aantal foto’s ingescand die Hans de Herder op deze dag heeft gemaakt. In andere jaren werden de kerstritten met andere locomotieven en/of samenstellingen gereden.

TRALB-02-13 werd gemaakt op 6 april 1968 in Rotterdam. Bijwagen 946 gaat van de Kleiweg naar de remise Delfshaven. Maar in welke straat rijdt de tram?

DIA000-0526 werd gemaakt bij dezelfde gelegenheid als de zwart-witfoto hierboven, maar op een andere plek.

❖ De zwart-witfoto is gemaakt op de Nieuwe Binnenweg, net voorbij de Korenaar­straat. De tram staat op het punt linksaf te slaan om het achterterrein van de (inmiddels verdwenen) remise Delfshaven op te rijden. De man in ketelpak links op straat heeft waarschijnlijk tot taak het verkeer te regelen. De kleurenfoto is gemaakt op de Vierambachtsstraat ter hoogte van de Van Oosterzeestraat (met het café op de hoek). De tram staat op het punt om linksaf de Van Heusdestraat in te slaan, richting Mathenesserlaan. Met dank aan Elbert Conijn, Ton van Eijsden, Bas Schenk, Wim Edelman, Dick Schuurman, Stef Stolk, Jan Bogaarts en René Janson.

DIA101240-386 en 387 zijn op 9 september 1979 gemaakt door J.J. Wijdenes van een toeristentrein van de Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône (RDT13) in Fontvieille bij de overweg in de Chemin du Gaudré. Wie kan meer vertellen over de locomotief en de rijtuigen?

❖ Volgens Rudi Lagerweij is deze trein niet van het Département BdR; die treinen reden als “Le Petit Train des Alpilles” van 2001 tot 2013. Het materieel was (toen) van AJECTA-Provence. De stoomlocomotief is (in Franse aanduiding) 030 T 8, een industrieloc, gebouwd in 1948 door Corpet-Louvet in La Courneuve. De locomotief bevindt zich nu in de historische locomotiefloods Rotonde de Montabon. Het tweede voertuig is een “locotracteur” ex-PLM, later SNCF Y-BE-14049, gebouwd door Berliet in 1928. Dit locomotiefje is nu onderdeel van de verzameling van de CPPVA in Fuveau. De twee-assige rijtuigen zijn afkomstig van de Chemin de Fer de l’Hérault en worden aangeduid met “voitures Palavas” naar de lijn Montpellier – Palavas, waar ze tot 1961 dienst deden.

DIA101198-1323 werd gemaakt door Hans Kaper op 15 mei 1968 in Praag. Waar in Praag? De fotograaf noteerde Vitezneho Unora als locatie, maar die is niet te vinden. Kan het lijn 13 zijn?

❖ Toen deze foto in 1968 werd gemaakt heette de straat Vítězného února (Zege­vierende februari), naar de machtsovername door de communistische partij in 1948. De straat heet tegenwoordig Wilsonova, naar de Amerikaanse president Woodrow Wilson, die in 1918 het voorstel voor een onafhankelijke Tsjecho­slowaakse staat steunde (dat soort presidenten zijn er dus ook geweest – red.). Lijn 13 reed over deze straat voor het Hlavní nádraží (hoofdstation). De bomenrij op de achtergrond en de tramsporen zijn verdwenen bij de verhoging en verbreding van de straat en de aanleg van een nieuwe stationshal daaronder. Met dank aan Rudi Lagerweij en Bernard Heijne.

DIA101198-1177 t/m 1179 werden gemaakt door Hans Kaper op 10 mei 1976 tussen Duisburg en Düsseldorf van een tram van lijn D. Klopt het dat op de middelste foto de halte Wittlaer is te zien? En zijn de twee andere foto’s hier ook in de buurt gemaakt? De situatie is hier erg veranderd. ❖ Op deze vragen zijn geen reacties gekomen.

Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst)