Nieuw in de bibliotheek

Een greep uit de vele boeken en andere publicaties die je kunt bekijken of – als je lid bent – kunt lenen in de bibliotheek van de NVBS.

Blood, Iron and Gold

How the Railways transformed the world
Dit boek, geschreven door Christian Wolmar, verscheen in 2009. Het beschrijft de ontwikkeling van de spoorwegen. Niet zoals veel andere boeken de technische ontwikkeling van het spoorbedrijf, maar hoe de aanleg van spoorlijnen de wereld veranderde. Spoorlijnen maakten de wereld kleiner: duurde een reis van de oostkust van de Verenigde Staten naar de westkust rond 1800 nog meerdere dagen, of zelfs weken met door ossen getrokken wagens, aan het eind van de negentiende eeuw kon men met de trein de afstand in enkele dagen overbruggen. De trek naar de Far West in de VS en naar de Far East in Rusland werd mogelijk gemaakt door de trein. Er was wel een verschil: de Amerikaanse lijn was veel beter gebouwd dan de Russische. In de VS overal dubbelspoor, in Rusland enkelspoor met weinig mogelijkheden voor treinen om elkaar te passeren. De ontwikkeling van de Far West van de VS verliep dan ook veel sneller dan de ontwikkeling van Siberië. Boeiend zijn de hoofdstukken over Zuid-Amerika en India.

Plaatsnummer Sa-000.353.

Long Steel Rail

The Railroad in American Folksong
Dit dikke boek met meer dan 700 pagina’s bevat een kleine 100 volksliederen uit de Verenigde Staten die op een of andere manier met spoorwegen te maken hebben. Van elk lied is de volledige tekst opgenomen en van bijna allemaal ook de melodie in notenschrift. Bij elk lied wordt beschreven welke gebeurtenis aanleiding gaf tot het ontstaan van het lied, wie verantwoordelijk is voor tekst en wie voor de melodie, wie het heeft op­ge­no­men op een grammofoonplaat en nog veel meer, compleet met voetnoten en literatuur­lijsten. Een heel bekend lied was ‘Casey Jones’. Hij was de machinist van een vertraagde snel­trein die achterop een goederentrein reed die op verkeerd spoor terecht was gekomen. De auteur van dit boek, Norm Cohen, besteedt meer dan 25 bladzijden aan dit lied. Er zijn dan ook vele varianten van de tekst van dit lied en veel grammofoonplaten waar het op staat. Het is geen boek om achter elkaar uit te lezen, maar voor de liefhebber voor volksliederen over spoorwegen een ware schatkamer. Wat is de precieze, oorspronkelijke tekst van dit lied? Hier kun je het vinden.

Plaatsnummer Ka-720.053.

Gotthardbahn

Basistunnel und Bergstrecke
In dit 54^e deel van de reeks Eisenbahn-Kurier Themen wordt, na een inleiding over het belang van de Gotthardpas als de kortste noord-zuid-verbinding over de Alpen, aandacht besteed aan de geschiedenis van de in 1882 geopende Gotthardspoorlijn. In het laatste kwart van de twintigste eeuw nam het goederenvervoer over de Alpen, vooral per vrachtauto, sterk toe en daarmee ook het protest daartegen. Zwitserland zag als oplossing vrachtwagens en losse opleggers per trein over de Alpen te brengen. Om de capaciteit van de Gotthard­spoorlijn te vergroten werd besloten op lager niveau twee zogenaamde basistunnels aan te leggen. Met basistunnels wordt de spoorlijn korter en hoeven de treinen minder te klimmen. In 2016 werd de langste basis­tunnel, de 57 kilometer lange Gotthard-basistunnel, geopend. De kortste, de Ceneri-basistunnel (15 km), volgde in 2020. Het boek bevat aparte hoofdstukken over de bouw van de nieuwe tunnels. De auteur van dit deel van de EK-Themen is Beat Moser. Het boek verscheen in 2016.

Plaatsnummer Sb-460.090.

The Great Central in LNER Days

David Jackson en Owen Russell zijn de schrijvers van dit boek dat in 1983 verscheen. Het onder­werp is de Great Central Railway in de jaren dat deze deel uitmaakte van de LNER, de London and North Eastern Railway, met de nadruk op de jaren van het Interbellum (1923-1939). Goe­de­ren­vervoer was voor de GCR de hoofdzaak, hoewel zij ook belangrijk was voor het per­so­nen­vervoer tussen Sheffield en andere steden in Noord-Engeland en Londen en tussen de Noord-Engelse steden onderling. De goederen­treinen vervoerden vooral steenkool, ijzererts, staal en voedsel (vis, vlees, melk­producten, groenten en fruit). Bekend waren de dagelijkse vistreinen naar Londen. Het boek bevat ongeveer 150 foto’s, vooral van stoomlocomotieven, waaronder Garratts. In de tekst ligt de nadruk op de exploitatie.

Plaatsnummer Sa-484.191.

Gerhard Riesthuis