Post VI bedreigd

Post VI op het rangeerterrein van Amersfoort dreigt te verdwijnen. Het gebouw, dat al jaren niet meer in gebruik is, heeft een gemeentelijke monumentenstatus. Maar de toekomst ervan is heel onzeker geworden door de gewijzigde plannen van NS. De gemeenteraad van Amersfoort heeft inmiddels een motie aan­genomen waarin gevraagd wordt om een onderzoek naar de mogelijkheden om dit seinhuis te bewaren.

Lees ook Waarom is het zo stil in het Soesterkwartier door Joke Sickmann.

---

Post T verdwijnt

Van 3 t/m 25 augustus 2019 is er geen treinverkeer mogelijk tussen Bussum-Zuid en de Gooiboog bij Weesp. Er worden sporen en wissels verwijderd en het beveiligingssysteem wordt vernieuwd. Naarden-Bussum heeft nu nog vijf sporen, daarvan blijven er twee over. De boog ten noorden van dit station wordt ruimer gemaakt, zodat de treinen sneller kunnen rijden. De overweg in de Comeniuslaan, die nu nog wordt bediend vanuit Amersfoort, wordt vervangen door een ahob. Het seinhuis bij deze overweg, dat niet meer in gebruik is, zal worden gesloopt (volgens planning op 10 en 11 augustus).

Lees meer op www.prorail.nl/projecten/gooisemeren.

---

Nieuw boek over de NBDS

De lijn Boxtel – Gennep – Wesel van de Noord-Brabantsch-Duitsche-Spoorweg-Maatschappij (NBDS). Fotoverslag van de ontwikkeling van een grote inter­nationale spoorlijn tot een ecologische ver­bin­dings­zone. Het boek is geschreven door NVBS-lid Rudi Liebrand, www.railgoed.net.

Paperback, 210x297mm, 185 pagina’s, 680 foto’s (vooral kleur), uitgever U2pi, ISBN 9789087598556. Prijs: € 35. Te koop in de boekhandel en natuurlijk in de NVBS-winkel, artikelnummer 014-0343.

Het boek is ook te leen in de bibliotheek van de NVBS. Lees de recensie in NVBS Actueel, mei 2019.

150 jaar Duits Lijntje

T/m woensdag 31 juli 2019 nog te zien: tentoonstelling over het “Duits Lijntje” (Boxteler Bahn) in de bibliotheek van Gennep, Ellen Hoffmanplein 2. Maandag 13.30-17.30, dinsdag 10.00-17.30, woensdag 13.30-17.30, donderdag 10.00-17.30, vrijdag 10.00-19.00, zaterdag 10.00-13.00 uur.

De vaste tentoonstelling over de NBDS is te zien in museum Het Petershuis, Niersstraat 2 in Gennep, op woensdag t/m zondag van 13.30 tot 17.00 uur. www.museumhetpetershuis.nl

Er is ook een boek met ansichtkaarten verschenen: “150 Jahre Boxteler Bahn, 150 jaar Duits Lijntje”. Prijs 10 euro, te koop bij de Bruna in Gennep en op de tentoonstelling.

In Gennep staat een Duitse stoomlocomotief als herinnering aan de NBDS. De loc staat in een parkje tegenover het vroegere station, bij de kruising Brabantweg en Heijenseweg.

---

Nieuw boek over de serie 600/2000

Na de Tweede Wereldoorlog nam NS twintig diesellocomotieven over van het US Army Transportation Corps. De eerste elf werden in dienst gesteld in de 600-serie. Na vervanging van de dieselmotoren begin jaren vijftig werden de locs genummerd in de serie 2000. Met de komst van de series 2200 en 2400 werden de locs overbodig. Hun inzet eindigde in 1958 en daarop volgde de sloop. Sinds 2018 zijn er weer twee locomotieven van dit type in ons land: bij de VSM in Beekbergen en bij de SGB in Goes.

Bij de SGB vond ook de presentatie plaats van het boek dat Martin van Oostrom over de NS-serie 600/2000 heeft geschreven en dat onlangs verscheen bij uitgeverij Uquilair. Martin heeft al diverse monografieën van Nederlandse locomotieven en treinstellen op zijn naam staan. Ook zijn nieuwe boek kenmerkt zich door de zorgvuldige opzet en fraaie uitvoering.

Diesel-Elektrische locomotieven NS-serie 600/2000. De voormalige locs van het US Army Transportation Corps. Door Martin van Oostrom. Uitgever Uquilair. 136 blz., 24×30 cm., 200 z/w en 30 kleurenfoto’s. Prijs € 34,00. Onder andere te koop in NVBS-winkel, artikelnummer 195-0088.

75 jaar na D-Day

Hans Altena was nauw betrokken bij het naar Nederland halen van de twee diesellocomotieven van het Amerikaanse leger. Hans geeft ook presentaties over de Military Railway Services, onder de titel “75 jaar na D-Day”. De komende tijd doet hij dat bij de NVBS-afdelingen in Amersfoort (12 september 2019), Dordrecht (17 september 2019), Apeldoorn (25 september 2019), Tilburg (12 november 2019), Hoorn (19 november 2019) en Hengelo (20 maart 2020). Meer informatie over deze en andere NVBS-bijeenkomsten op www.nvbs.com/agenda.

De presentatie is bij Hans Altena te reserveren door een mail te sturen aan voorzitter@stichting162.nl.

---

Gentse PCC-trams in Antwerpen

Door werken in de Schijnpoortweg te Antwerpen is tramlijn 12 van 1 juli tot en met 4 augustus 2019 ingekort tot de halte Schijnpoort. In deze periode rijden hier uitsluitend de van Gent overgenomen tweerichting PCC’s. Lijn 12 begint op het voorplein van station Antwerpen-Centraal. Na 4 augustus kan lijn 12 weer met de eigen eenrichting-PCC-trams bediend worden en is de inzet van de Gentse wagens niet meer gegarandeerd.

Overigens is de inzet van PCC-trams in Antwerpen twijfelachtig bij tropische temperaturen. Vanwege het ontbreken van airco werden eerder deze week de PCC’s op de lijnen 4, 7, 11 en 70 tussen 12.00 en 20.00 uur uit de dienst gehaald en deels vervangen door trams van het type Hermelijn en Albatros. De Gentse twee­richting­wagens hebben wel airco.

---

Spoorraadsel

Het Spoorwegmuseum heeft of krijgt regelmatig vragen waarop het geen antwoord heeft. Het moet raar lopen als er binnen de NVBS niet iemand is die zo’n vraag wel kan beantwoor­den.

Op de foto hierboven een telefoon van Ericsson, in een bakelieten draagkistje. Er heeft vermoedelijk ook een draagband aan gezeten. Weet jij iets over de datering, het functioneren en wie er met zulke telefoons werkten? Mail dan naar Tuur Verdonck, conservator Techniek en Spoorweg­innovatie van het Spoorweg­museum: t.verdonck@spoorwegmuseum.nl.

Het vorige spoorraadsel

Hierboven zien we het Maliebaanstation in 1874, kort na de opening. Klik op de foto om in te zoomen. Het Spoorwegmuseum wil graag weten wat de functie was van de acht mannen voor het station. Dat is misschien af te leiden uit de uniformen. We weten in ieder geval dat de man in het midden de eerste stationschef is, ene P.E. van Renesse. Maar wat is de functie van de anderen? Op dit spoorraadsel zijn tot nog toe geen reacties gekomen.

---

Vervoerbewijsraadsel

Gerrit van Straaten, beheerder van de omvangrijke collectie vervoerbewijzen spoorwegen, is op zoek naar informatie over de hieronder afgebeelde “bewijzen van vrijvervoer”.

Volgens de teksten zouden deze zijn uitgebracht ter gelegenheid van de opening van de spoorlijn Gouda – Den Haag NRS in 1870. Maar gezien de goede kwaliteit papier, het ontbreken van de naam van een uitgever enz., gaat het vrijwel zeker om reproducties. Mogelijk zijn deze uitgegeven ter gelegenheid van een open dag of tentoonstelling, of een gezelschapsrit daarvoor.

Reacties naar gcvanstraaten@hotmail.com worden op prijs gesteld!

---

Interessante links

Wintervast wissel

Wissels hebben onder winterse omstandigheden de neiging vast te gaan zitten door ijs en sneeuw. Daarom is er de afgelopen jaren gewerkt aan een wissel dat deze problemen niet kent. Op www.winterproofturnout.info staat veel informatie, inclusief foto’s, tekeningen en animaties.

Veenmuseum

Het Veenmuseum is een klein buitenmuseum waar aandacht wordt besteed aan het leven, wonen en werken in de tijd van de turfwinning in Noord-Twente. In een origineel veentreintje kunnen de bezoekers meerijden over het terrein. Er is een oude Vriezenveense boerderij en een winkeltje annex gelagkamer, waar vroeger de lonen werden uitbetaald en ten dele in vloeibare vorm werden omgezet. www.veenmuseum.nl

Eftepedia

Alles wat je zou willen weten over de Efteling, inclusief de inmiddels verdwenen attracties, kun je vinden op de Eftepedia. Er is onder andere een uitgebreide pagina over de Efteling Stoomtrein Maatschappij.

---