Nog even dit…

Reacties van lezers, aanvullingen op eerdere artikelen, oproepen en leuke nieuwtjes. Dit zijn zaken die thuis­horen in “Nog even dit…”. Heb je ook iets te melden? Laat het ons weten!

Ons mailadres: nieuwsbrief@nvbs.com.

Afscheid van de klassieke motorstellen

De NMBS nam op zaterdag 14 december 2024 afscheid van de klassieke motor­stellen met een rondrit Schaarbeek – Antwerpen – Gent – Aat – Soignies – Binche – Schaarbeek. Voor deze gelegenheid waren de stellen 997, 660, 648 en 988 tot één trein gekoppeld. Aankomst uit Antwerpen en vertrek in dezelfde richting naar Aat / Ath vonden plaats op spoor 1 van het oude gedeelte van Gent Sint Pieters. Dat station wordt momenteel zeer grondig verbouwd en het contrast tussen het oude gedeelte met zijn zeer fraaie muur- en plafondschilderingen en het nieuwe gedeelte is groot. In NVBS Actueel komt in januari 2025 een uitvoeriger verslag van deze afscheidsrit en de verbouwing van Gent Sint Pieters.

De afscheidstrein staat na aankomst in Gent gereed om te vertrekken naar Aat.

Muur- en plafondschilderingen in het oude gedeelte van het station Gent Sint Pieters op 14 december 2024. Foto’s: Frits van Buren.

750 jaar Schiedam

In 2025 viert Schiedam 750 jaar Stadsrechten. Op 6 december 2024 was het 100 dagen vóór de start van de festiviteiten. Met VIP-tram 606 van het Rotterdams Openbaar Vervoer Museum werden genodigden vervoerd en werden de eerste delen van het feestprogramma bekendgemaakt. Op tien dagen in de feestweken tussen maart en september 2025 zullen museumtrams en -bussen speciale ritten rijden in Schiedam.

VIP-tram bij het eindpunt Woudhoek (Harreweg) in Schiedam op 6 december 2024. Foto: John Krijgsman.

Reddingsactie Museum van Zuilen

Het Utrechtse Museum van Zuilen wordt in zijn voortbestaan bedreigd. Dit  museum besteedt aandacht aan de geschiedenis van de vroegere gemeente Zuilen, tegenwoordig een wijk van de stad Utrecht, en aan de grote bedrijven die hier vroeger een belangrijke rol hebben gespeeld: Werkspoor en Demka. Het museum wordt volledig gerund door vrijwilligers en is gratis toegankelijk. Ook ontplooit het veel activiteiten in de wijk.

Doordat de gemeentelijke subsidie wordt stopgezet, dreigt het museum te verdwijnen. Het Utrechtse raadslid Yvonne Hessel is een reddingsactie gestart. De gemeenteraad van Utrecht heeft inmiddels een motie aangenomen waardoor het museum in elk geval in 2025 en 2026 financiële steun krijgt.

De door Werkspoor gebouwde Sik 355 staat als blikvanger voor het Museum van Zuilen. Foto: Nico Spilt.

Lees ook het artikel Zuilen en de geschiedenis van Werkspoor in NVBS Actueel, september 2022.

Uit het knipselarchief

De NVBS kent als dochter de Stichting NVBS Railverzamelingen (SNR). De stichting heeft als doel het bewaren van verzamelingen van foto’s, prent­brief­kaarten, documentatie, spoorbaantekeningen, dia’s, films en krantenknipsels van voornamelijk Nederland en haar voormalige koloniën. René Janson houdt zich bezig met de krantenknipsels tramwegen Nederland.

De Twentsche Electrische Tramweg Maatschappij (TET) was een zelfstandige onderneming, aanvankelijk privaat maar na enige jaren overgenomen door twee gemeenten: Lonneker en Enschede. Heel apart was de raadsvergadering van de gemeente Enschede, waarin tot de oprichting van de elektrische tram besloten moest worden. U leest dat in het kleine berichtje van 17 mei 1905. Ook het krantenbericht over het einde van dit trambedrijf, op 28 februari 1933, hebben we gevonden. Overigens heeft de naam TET daarna nog jaren bestaan, maar dan als autobusbedrijf in Twente.

Tot slot een opmerkelijk berichtje uit de Haagse Courant van 8 december 1980. Proost, prettige feestdagen en tot in 2025!

René Janson