Uit de winkel gelicht – april 2016

Alvast voor de agenda: 21 mei 2016, uitverkoop tijdschriften

De NVBS-Winkel in Amersfoort houdt gedurende de reguliere verkoopmiddag op zaterdag 21 mei 2016 uitverkoop van tijdschriften. Om de voorraad van het maandblad Op de Rails te kunnen verkleinen, zullen oude jaargangen en losse nummers met vijftig procent korting worden verkocht. Het is wellicht de laatste keer dat u uw ontbrekende jaargangen kunt aanvullen!
Voor overige Nederlandstalige en buitenlandse tijdschriften van 2015 of ouder gelden diverse kortingspercentages.

Paul Muré

Op zaterdag 21 mei 2016 worden oude jaargangen van Op de Rails met vijftig procent korting verkocht. Ook andere tijdschriften krijgen kortingen. Foto: Paul Muré.

Locomotive a Vapore door Giovanni Cornolò door Giovanni Cornolò. 150 blz. 21 x 29 cm. 125 z/w foto′s. 50 tekeningen. Uitgave Duegi Editrice. Artikelnummers 155-0023, 155-0024, 155-0025, 155-0026, per deel € 12,00 (afgehaald) of € 15,00 (per post), vier deeluitgaven tezamen artikelnummer 155-0027 € 54,00. Taal: Italiaans.
In 1998 verscheen bij uitgeverij Ermanno Albertelli uit Italië het magnus opus van Giovanni Cornolò (1940-2009) over de Italiaanse stoomlocomotief. Het boek beschrijft de locomotieven van de Italiaanse staatsspoorwegen Ferrovie dello Stato (FS) vanaf 1905, toen de Italiaanse particuliere spoorwegmaatschappijen werden samengevoegd tot de FS. De uitgave uit 1998 is allang uitverkocht en nu opnieuw uitgegeven door Duegi Editrice in vier mooie, los verkrijgbare delen. Het eerste deel geeft eerst een algemene geschiedenis van de Italiaanse spoorwegen, daarna een technische beschrijving en ontwikkeling van de stoomlocomotief, gevolgd door de behandeling van de series 101 FS tot en met 215 FS. Het tweede deel gaat tot de serie 680, het derde deel tot de serie 817 en het vierde deel ten slotte tot de serie 999 en de smalspoorlocomotieven. Alles bij elkaar worden ruim 200 Italiaanse locomotieftypen beschreven.

Leo de Jong

Locomotives We Have Lost
door Will Adams. 260 blz. 30 x 21 cm. 382 kleuren en z/w foto′s. Uitgave OPC. Artikelnummer 164-0022 € 42,00. Taal Engels.
In 1948 startte British Railways met 20.000 stoomlocomotieven van ongeveer 400 verschillende series. BR zelf bouwde er nog 999 stuks in twaalf series bij. In 1968 waren alle stoomlocs bij BR verdwenen. Zo’n 400 exemplaren van 150 verschillende series hebben de slachting overleefd en vijftig stuks hiervan rijden op het huidige Britse spoorwegnet, de andere op museumlijnen. Met de nieuwbouw tussen 1994 en 2008 van sneltreinlocomotief 60163 Tornado van de gesloopte serie A1 begon een nieuw tijdperk. Inmiddels worden meer dan twintig verdwenen stoomlocs nagebouwd. Dit boek is een uitgebreid naslagwerk met gegevens en foto’s in zwart/wit en kleur uit de Colour-Rail-collectie van alle stoomlocomotieven van British Railways en haar voorgangers, die niet bewaard zijn gebleven en dus voorgoed zijn “uitgestorven”. Een nostalgisch boek dat een beeld geeft van de grote variatie aan stoomlocs die ooit op het Britse spoorwegnet te vinden was.

Leo de Jong

The Second Age of Rail (A History of High-Speed Trains)
door Murray Hughes. 176 blz. 21 x 29 cm. 149 kleurenfoto’s. 15 kaarten. Uitgave The History Press. Artikelnummer 164-0028 € 42,00. Taal: Engels.
Dit boek beschrijft de geschiedenis van hogesnelheidstreinen vanaf het begin in Japan met de Tokaido Shinkansen op 1 oktober 1964 tot het grote netwerk dat sinds 2009 in China wordt ontwikkeld. Het boek gaat uitgebreid in op de snelheidsrecords die nodig waren om betrouwbare hogesnelheidstreinen voor 300 km/u te kunnen ontwikkelen, zoals het wereldrecord van 574.8 km/u op 3 april 2007 met de vijfdelige V150 in Frankrijk op de Ligne à Grande Vitesse (LGV) Est van Parijs naar Straatsburg. Het beschrijft de bijbehorende hogesnelheidslijnen en netwerken die zijn aangelegd en nog gebouwd moeten worden. Andere landen die worden behandeld in dit boek zijn: Duitsland, Italië, Spanje, Turkije, Zuid-Korea, Taiwan en de achterblijvers: Rusland, Benelux, Verenigd Koninkrijk en Verenigde Staten, en de plannen voor Saoedi-Arabië en Marokko. De auteur was hoofdredacteur van Railway Gazette International, werkzaam bij de UIC en is kenner van het onderwerp van dit boek. De hogesnelheidstreinstellen zijn in kleur afgebeeld, inclusief het Nederlandse debacle, de Albatros. Van de meeste landen zijn kaarten opgenomen met het bestaande netwerk en de plannen voor uitbreiding.

Leo de Jong