Verenigingsnieuws – november 2016

Verenigingsnieuws – november 20162017-02-25T15:09:23+00:00

Verenigingsnieuws

samenstelling: Oege Kleijne


Terugblikken en vooruitkijken op het NVBS-jubileumcongres

Is de privatisering van het reizigersvervoer in Nederland gelukt en hoe ziet het railvervoer er in 2031 uit als de NVBS het honderdjarig bestaan viert? Bestaat het railvervoer dan eigenlijk nog wel? Dat waren enkele vragen die de sprekers op het NVBS-jubileumcongres in het Rotterdamse Lantaren­Venster moesten beantwoorden. Ruim tweehonderd belangstellenden vormden het gehoor voor deze prominenten uit de (rail)vervoerwereld. In het decembernummer van Op de Rails een uitgebreid verslag met tal van interessante terugblikken, analyses en opmerkelijke voorspellingen.

Corina de Jongh, directeur van het kennisnetwerk Railforum, hield de zaal voor dat de ontwikkelingen, zoals de privatisering en de scheiding van exploitatie en infrastructuur bij de spoorwegen, anders zijn verlopen dan verwacht. Foto: Sjoerd Bekhof.

Corina de Jongh, directeur van het kennisnetwerk Railforum, hield de zaal voor dat de ontwikkelingen, zoals de privatisering en de scheiding van exploitatie en infrastructuur bij de spoorwegen, anders zijn verlopen dan verwacht. Foto: Sjoerd Bekhof.


NPO-radio besteedt ook aandacht aan 85 jaar NVBS

In het radioprogramma Nachtkijkers stonden twee bekende NVBS-leden centraal: Michiel ten Broek en Victor Lansink, want zij zijn de auteurs van de onvolprezen Atlas van verdwenen spoorlijnen in Nederland. In de vier uur durende nachtelijke uitzending van de NPO was er ook aandacht voor het 85-jarig bestaan van de NVBS.

Een deel van de uitzending over Victor en Michiel is te beluisteren via deze link.
Het gedeelte over de NVBS, ruim vier minuten, kan via deze link worden beluisterd.

Overigens doken Michiel en Victor ook op in het VPRO-televisieprogramma Onzichtbaar Nederland dat vrijwel geheel in het teken stond van de ontwikkelingen in het (rail)vervoer. Deze uitzending is te zien op de website van de NPO.

Tijdens het congres maakte verslaggever Tim van Zon (links) van het NPO Radio 1-programma Nachtkijkers van de gelegenheid gebruik Paul Muré (rechts) en Wubbo Boiten te vragen naar de verschillen in de beleving van hun hobby. Beiden vertegenwoordigen immers een andere generatie railliefhebbers. Foto: Sjoerd Bekhof.

Tijdens het congres maakte verslaggever Tim van Zon (links) van het NPO Radio 1-programma Nachtkijkers van de gelegenheid gebruik Paul Muré (rechts) en Wubbo Boiten te vragen naar de verschillen in de beleving van hun hobby. Beiden vertegenwoordigen immers een andere generatie railliefhebbers. Foto: Sjoerd Bekhof.


Ondertussen bij de NVBS…

Medewerkers van de NVBS en van de NVBS-website werken hard aan de voorbereiding van een veiling van de meest uiteenlopende spoorse spulletjes. Die inspanningen moeten in eerste instantie leiden tot een kavellijst die online te bewonderen is. Dat betekent: foto´s maken, omschrijvingen bedenken, wel of geen minimumprijs voor een artikel vaststellen. Een hele klus. Van originele conducteursfluiten en lijnfilms van trams tot en met petten en uniformen. Te veel om op te noemen. Binnenkort staat deze kavellijst online. Alvast voor de agenda: zaterdag 28 januari 2017 bij de NVBS in Amersfoort. Alleen voor NVBS-leden.

Geëmailleerde bordjes behoren ook tot de te veilen collectie. Momenteel wordt hard gewerkt aan een omvangrijke kavellijst. Foto: Karel Hoorn.

Geëmailleerde bordjes behoren ook tot de te veilen collectie. Momenteel wordt hard gewerkt aan een omvangrijke kavellijst. Foto: Karel Hoorn.


Wisselexpositie: de Oude Lijn

Het Team Digitaal, dat foto’s, dia’s en negatieven digitaliseert en van informatie voorziet, heeft een eigen digitale expositie samengesteld over de Oude Lijn: de railverbinding tussen Amsterdam via Haarlem, Leiden en Den Haag naar Rotterdam ( – Dordrecht). Deze mini-tentoonstelling maakt deel uit van de Wisselexposities op de NVBS-website. Fraaie foto’s met een uitgebreide toelichting die chronologisch de rijke historie van deze spoorlijn in beeld brengen. Met dank aan samensteller Ciril van Hattum.

De Oude Lijn heeft een rijke geschiedenis als oudste spoorlijn in Nederland. In 1937 werd niet ver van het station Vogelenzang-Bennebroek de Wereld Jamboree gehouden, waar zo’n kleine 30.000 padvinders uit 54 landen naartoe reisden. Op de foto van 15 augustus 1937 een extra trein bestaande uit Blokkendoos-materieel: motorwagen MBD 9123 met een Cecs (derde klasse stuurstandrijtuig) als tweede. Foto: H.G. Hesselink.

De Oude Lijn heeft een rijke geschiedenis als oudste spoorlijn in Nederland. In 1937 werd niet ver van het station Vogelenzang-Bennebroek de Wereld Jamboree gehouden, waar zo’n kleine 30.000 padvinders uit 54 landen naartoe reisden. Op de foto van 15 augustus 1937 een extra trein bestaande uit Blokkendoos-materieel: motorwagen MBD 9123 met een Cecs (derde klasse stuurstandrijtuig) als tweede. Foto: H.G. Hesselink.


Bestuursleden die vertellen…

De meeste leden van een vereniging vinden bestuursinhoudelijke zaken niet altijd even interessant. In 1981 – de NVBS bestond toen vijftig jaar – heeft de afdeling Den Haag het plan opgevat de oud-bestuursleden bij elkaar te halen en hen te laten vertellen over hun belevenissen als bestuurslid of als liefhebber van het railvervoer. Naar verluidt zou dit een heel gezellige avond zijn geweest, waarin menig anekdote de revue passeerde.

Hieronder een foto uit de tijd dat leden vooral niet met hun voornaam werden vermeld. We zien de bestuursleden van de NVBS-afdeling Den Haag, die verhalen uit de oude doos vertelden tijdens een bijeenkomst ter gelegenheid van het 50-jarig bestaan van de NVBS in 1981. Onder hen enkele nu nog, vanwege hun publicaties, bekende namen als J.A. Bonthuis, J.H. Broers en J.J.B. Vellekoop.

Bestuursleden van de NVBS-afdeling Den Haag in 1981. Van links naar rechts: F. Menagé Challa, P. Lammens (houdt spandoek vast), Th. Smildiger, J.C. de Wilde, F.J.J.M. Timmermans, G.J. Brinkel, N.J. Klaasse, G.W.A. Zuurendonk, N. Zeevenhoven, W.H.L. Voorendonk, J.A. Bonthuis, F.C. Wieder jr., J.A. Klomp, A.C. Gebhart, J.H. Broers, J.J.B. Vellekoop, C.M.J. Ooievaar, H.R. Binkhorst, J. Kres en P.E. (Paul) Muré.

Bestuursleden van de NVBS-afdeling Den Haag in 1981. Van links naar rechts: F. Menagé Challa, P. Lammens (houdt spandoek vast), Th. Smildiger, J.C. de Wilde, F.J.J.M. Timmermans, G.J. Brinkel, N.J. Klaasse, G.W.A. Zuurendonk, N. Zeevenhoven, W.H.L. Voorendonk, J.A. Bonthuis, F.C. Wieder jr., J.A. Klomp, A.C. Gebhart, J.H. Broers, J.J.B. Vellekoop, C.M.J. Ooijevaar, H.R. Binkhorst, J. Kres en P.E. (Paul) Muré.

De afdeling Den Haag heeft anno 2016 – dus 35 jaar later – dit initiatief een vervolg gegeven en zoveel mogelijk (oud-) bestuursleden uitgenodigd voor een gezellige avond. Ook ditmaal bleek het een schot in de roos: een drukbezochte avond, waarin de bezoekers konden genieten van verhalen uit de oude doos. Opvallend: de huidige voorzitter van de afdeling Den Haag, Paul Muré, was er in 1981 ook al bij.

Bestuursleden uit een recenter verleden van de NVBS-afdeling Den Haag (staand van links naar rechts): Rob Brood, Paul Koster, Hans Klomp, Sieger de Boer, Fenno Fierens, René Lipman, Hans van Lith, Ger Haaswinders, Erik Herbschleb, Karel Hoorn, Erik Bodaan, Aat de Pruis, Han Vader, Kees Bal en Hans Haije. Zittend: Paul Muré, Raymond Naber, Johan Kres en Fred Hofman. Foto: Paul Muré.

Bestuursleden uit een recenter verleden van de NVBS-afdeling Den Haag. Staand van links naar rechts: Rob Brood, Paul Koster, Hans Klomp, Sieger de Boer, Fenno Fierens, René Lipman, Hans van Lith, Ger Haaswinders, Erik Herbschleb, Karel Hoorn, Erik Bodaan, Aat de Pruis, Han Vader, Kees Bal en Hans Haije. Zittend: Paul Muré, Raymond Naber, Johan Kres en Fred Hofman. Foto: Paul Muré.


Print Friendly, PDF & Email

Verenigingsnieuws

In deze rubriek besteden we aandacht aan nieuws uit en over de NVBS. Meer weten? Kijk verder op onze site.

Tramliefhebbers pas laat welkom bij NVBS

Wie de afkorting NVBS bestudeert, kan zich afvragen waarom het niet NVBST is. Die “T” staat immers voor “Tramweg­wezen”. De verklaring daarvoor ligt in het verleden. De NVBS was namelijk helemaal geen club waar de tramliefhebbers aanvankelijk met open armen werden onthaald.

Bij zijn onderzoek naar de NS in 1951 (waarvan de resultaten binnenkort in Op de Rails worden gepubliceerd) stuitte auteur Peter van der Vlist bij toeval op een bericht in een oude Op de Rails waarin een verslag van de algemene ledenvergadering staat. Daarin maakt de redactie gewag van het feit dat er “na enige discussie” is besloten deze groep liefhebbers tot de vereniging toe te laten. Blijft de vraag hoe die “discussie” precies is verlopen, want dan zou de NVBS er toch nog een “T” aan hebben moeten toevoegen, zo zou je logisch redenerend toch mogen veronder­stellen?