Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeldbank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

NEG7275-06353. Deze foto van een industrielocomotief is gemaakt door Hesselink. Datum en verdere gegevens onbekend. Het nummer op de goederenwagen vormt misschien een aanknopingspunt, vandaar dat we hier een vergroting van plaatsen.

NEG7275-15553. Deze foto maakte Hesselink in de zomer van 1973 in Frankrijk. Locatie en verdere gegevens onbekend. Op het voorste voertuig staat het nummer M.105

NEG7275-15554. Ook deze foto maakte Hesselink in de zomer van 1973 in Frankrijk. Locatie en verdere gegevens onbekend. Op de loc staat het nummer D.4028.

NEG234-021 is een negatief uit de nalatenschap van Hans van Engelen. De foto werd gemaakt op 21 oktober 1944 toen de NZH niet meer reed. Wie zou de persoon op de foto kunnen zijn?

NEG234-013 is eveneens een negatief uit de nalatenschap van Hans van Engelen. De foto werd gemaakt op 3 april 1941. Wie is de geportretteerde?

NEG234-111a. Deze foto maakte Hans van Engelen in mei 1947 in Leiden. Het is een bus van de Eltax, die de fotograaf wel interessant vond, want hij heeft nog meer foto’s gemaakt die wel gedocumenteerd zijn. Weet iemand meer over deze bus?

NEG234-111b. Nog een bus van de Eltax, gefotografeerd door Hans van Engelen in mei 1947 in Leiden. Weet iemand meer over deze bus?

De vorige zoekplaatjes

DIA609153-203 toont locomotor NS 273 in de takels van een ongevallenkraan na een ontsporing op een onbekende locatie. De foto zal zijn gemaakt in de periode 1970-1974. De vraag: wie kan hier meer over vertellen? Martin Verwoert, Willem-Jan Gieszen en Dirk Kruijt zijn in de annalen gedoken, in dit geval het onvol­prezen blad Het Openbaar Vervoer. Hieruit valt op te maken dat locomotor 273 op 10 januari 1974 de Tilburgse werkplaats is binnengenomen na een botsing. Over deze botsing is geen informatie te vinden. Aan de antenne is te zien dat de locomotor een mobilofoon van de 2e generatie heeft, die in april 1973 is aan­gebracht. De foto moet dus zijn gemaakt tussen april 1973 en 10 januari 1974, maar aan de kale bomen te zien vallen de zomermaanden af. In april 1974 is de 273 in Tilburg gesloopt.

DIA148075-042 is in 1979 gemaakt door Zimmermann. De vraag: op welk station staat loc DR 41 1130? Jeroen Bruintjes. Frank Pennin en Bart van ‘t Grunewold herkennen hier het station Göschwitz (tegenwoordig Jena-Göschwitz). De loc staat voor een trein van Jena Saalbahnhof naar Gera. Volgens Bart kan het jaartal 1979 niet kloppen: toen reden in deze regio alleen locs Baureihe 01.5 en 44. Loc 41 1130 was van 1979-1982 gestationeerd in Bw Oebisfelde. De foto zal in de periode 1982-1986 zijn gemaakt.

DIA167074-151-14 is door Hans Klomp gemaakt op 2 oktober 2000. De vraag naar de locatie werd beantwoord door Ad Vijge en Frank Pennin. Het gaat om station Pirmasens Nord, waar de lijnen Landau–Rohrbach en Primasens–Kaiserslautern elkaar ontmoeten. Op beide lijnen rijden uitsluitend nog stop­treinen (Nahverkehrszüge), er is geen goederenverkeer meer.

NEG129-403 is een foto van Bonthuis uit 1941 van de LTM. De locatie heeft hij niet genoteerd, maar voormalig Heerlenaar Sjef Janssen weet die wel: de foto is gemaakt aan de voet van de Heesberg nabij de halte Molenbergparkweg  (ongeveer de huidige Caumerbeeklaan).

HLNK-1198 is een foto van een onbekende fotograaf, afkomstig uit het archief van Herman Hesselink. We zien NS-loc 5404, een voormalige loc van de NCS. Datum en locatie ontbreken. Wim Hoekema, Jeroen Bruintjes, Frank Pennin en Ad Vijge melden dat deze foto is gemaakt op station Groningen. De loc staat langs het eerste perron met een lokaaltje richting Roodeschool. Loc 5404 ging in 1938 uit dienst, maar de foto is al eerder gemaakt omdat deze locs in 1935 hun stoombel kwijtraakten.

SPNSP0772 is een foto van een onbekende fotograaf. De NVBS bezit een afdruk die op karton is geplakt. Het betreft loc SS 432. Datum en locatie zijn onbekend, maar dankzij intensief speurwerk van Frank Pennin is er meer duidelijk geworden. De foto is gemaakt te Rotterdam DP. Je ziet op de achtergrond loods H 39, afgebroken in 1934. Loc NS 1432 is in 1891 in dienst gesteld als SS 432 en in 1934 afgevoerd. De foto moet voor 1903 zijn gemaakt, want in dat jaar werden twee extra sporen aangelegd voor de richting Schiedam (zie middelste tekening op pagina 220 van het boek Locomotiefloodsen en tractieterreinen van Waldorp en Van de Meene). Dus Rotterdam DP, tussen 1891 en 1902. De fotograaf zou best eens L. Derens kunnen zijn die hier veel vaker foto’s heeft gemaakt; zie de beeldbank.

Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst)