Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

DIA101115-03-01 is gemaakt door Willem Leideritz in Den Haag. Waar en wanneer?

DIA000-0332. Een rangerende 2200. De maker is onbekend evenals de locatie. Waar is dit?

DIA000-0333. Een rangerende 2200. De maker is onbekend evenals de locatie. Waar is dit?

NEG115-327 is een door G.J. de Swart gemaakte repro van een oude foto. Het onderwerp is de met handkracht geduwde wals, maar er rijdt een tram van de Gemeentetram Amsterdam op de achtergrond. De motorwagen komt uit de serie 180-229. Misschien is het nummer 187, maar dat is slecht te zien. Weet iemand de locatie en het lijnnummer? Ook de datering is lastig. In 1907 kregen de balkons glaspuien. De schuine rand op de stootrand voor en achter ontbreekt nog, dus de foto is van voor 1914. Kortom; wie weet meer over deze foto?

NEG249-682 is een door Jan Voerman gemaakte repro van een foto van loc NZH A11 met een tram in de Bollenstreek. Welk dorp is dit?

De vorige zoekplaatjes

NEG329-101 werd door J. Bonthuis gemaakt in september 1965 bij een remise in Heidelberg. De vraag: welke remise? Het antwoord: Bergheimer Straße. Met dank aan Frank Pennin, Maurits van den Toorn, Sander Ruys en Paul Verheijdt.

DIA101115-18-35 werd door W. Leideritz gemaakt in 1968 bij een remise in Heidelberg. Ook hier de vraag: welke remise? Dit is remise Leimen, gesloten per 7 januari 1975. Met dank aan Frank Pennin en Maurits van den Toorn.

DIA101115-19-10 werd door W. Leideritz gemaakt in de zomer van 1973 in Kassel. Welk eindpunt van lijn 6 is dit, Wolfsanger of Kurhausstraße? Antwoord: Kurhausstraße; je ziet op de achtergrond Schloß Wilhelmshöhe. Met dank aan Frank Pennin, Maurits van den Toorn, Martin Sonntag, Jan Haasdijk, Bas Eshuis, Kees Deelder en Dirk Hartgers.

DIA101187-3170 werd door W. Saher gemaakt in oktober 1966 in Wenen in de omgeving van de Messeplatz. Waar precies? De dia is gemaakt op de Museums­platz, dat is niet bepaald in de buurt van de Messeplatz. Links het Kunst­historisches Museum. Met dank aan Frank Pennin en Ad Vijge.

DIA101187-5024 werd door W. Saher gemaakt in juli 1964 in Zwolle. Het toont een stalen C12c-rijtuig. De fotograaf noteerde het nummer 57966. Wie weet meer van dit rijtuig? Frank Pennin twijfelde eerst aan de locatie Zwolle, maar vond hiervoor later toch een bevestiging. De foto is gemaakt in een hoekje van Zwolle Rangeerstation. Wat betreft het rijtuig: dat lijkt hem een gelaste versie van de deelserie C 6471-6485 (de eerste zeventig waren geklonken). Het nummer 57966 is zeker niet het nummer van het rijtuig, een vijfcijferig nummer behoort bij een goederenwagen. En uiteraard werd de C een B in 1956. Naast de C12c/B12c staat een van de drie afgevoerde postrijtuigen P7901-7903.

DIA101187-7046 werd ook door W. Saher gemaakt. Vermoedelijk is de locatie Overath en de datum 14 juli 1963. Kan iemand dat bevestigen? Overath ligt aan de lijn Köln – Gummersbach. Op dit zoekplaatje zijn geen reacties gekomen.

DIA101187-7081 werd door W. Saher gemaakt in de zomer van 1965. Klopt het dat dit Ingolstadt Hbf is? Ja dat klopt, aldus Frank Pennin en Niek Opdam. ETA 150 132 stond in Augsburg gestationeerd. We zien waarschijnlijk een trein naar Augsburg klaarstaan voor vertrek naar het zuiden.

DIA101187-7091 werd door W. Saher gemaakt in de zomer van 1965. De vraag: op welk station is loc 38 3335 gefotografeerd? Het antwoord kwam van Ton Pruissen en Frank Pennin: het is station Aalen. De loc behoorde tot Bw Heilbronn.

Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst)