Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

DIA008-261. Deze opstelling van twee locomotieven en een treinstel van de NMBS in Roosendaal was vast geen toeval, zeker gezien de museumlocomotief 204-004. Verder zijn loc 1505 en treinstel 917 te zien. Weet iemand de aanleiding voor deze line-up en wanneer was dit? De fotograaf is onbekend.

DIA008-161. De maker is onbekend. De dia werd in 1998 gemaakt in (vermoedelijk) Coevorden. Weet iemand iets meer over deze rit en over deze railbus?

DIA018-731015-03. De onbekende fotograaf maakte deze dia op 15 oktober 1973 bij de remise Delfshaven. We zien paardentram 514 met waarschijnlijk een politiepaard. Het lijkt op een proefrit, maar er zijn geen verdere foto’s van deze combinatie te vinden in de beeldbank. Weet iemand iets over de aanleiding voor deze rit?

DIA1198-0959. Op deze dia van Hans Kaper zie we een Plan V-treinstel op een onbekende locatie. De omschrijving is “test plan V (Mr6)”. Het treinstelnummer is niet goed leesbaar. Het zou 806, 808, 809, 906 of 908 kunnen zijn of een nummer dat er op lijkt. Mr6 was waarschijnlijk de onderzoeksafdeling van de dienst MW. Welk treinstel was het? Wat was het doel van de proef? Waar is de dia gemaakt?

DIA1198-0962 toont hetzelfde treinstel. Waar is dit?

DIG103185-0951 werd gemaakt door Leo Zilverentant op 23 juni 2018 op het terrein van Tata Steel in Velsen Noord. Wat is dit voor een voertuig? Het heeft waarschijnlijk iets te maken met het blussen van cokes.

De vorige zoekplaatjes

DIA-B03320 is gemaakt door Henk Luijendijk op 30 maart 1984. Het laat een MaK-diesellocomotief zien in Rotterdam. Welke locomotief is dit en waar is de foto gemaakt? ❖ De foto is gemaakt op Rotterdam Centraal. De huizen links staan aan de Provenierssingel, daarachter is de flat aan het Ungerplein te zien. Op de plaats van dit kopspoortje liggen nu de sporen 15 en 16. In Rotterdam werd van 2 tot en met 6 april 1984 een ketelwagenshow georganiseerd. Daar was ook dit drieassige locomotiefje van MaK te zien. Het ziet er nieuw uit, mogelijk gaat het om een type G322. Zie ook foto NEG1516-18Z61 in de beeldbank. Met dank aan Willem-Jan Zwanenburg, Joost de Waal, Ronald Stroomberg, Elbert Conijn, Bjorn van Bree, Kees Vermeij, Jo Roesen, André van Lieshout en Rob Eringaard.

DIA-B02848 en DIA-B02902 zijn gemaakt tijdens een excursie van de afdeling Den Haag naar turftreintjes in Drenthe en Duitsland op 26 augustus 1989. Volgens de aankondiging gingen ze naar het Industrieel Smalspoor Museum (ISM), de Purit-maatschappij en de fa. Klasmann in Groß Hesepe. Deze dia’s moeten gemaakt zijn bij het bedrijf van de Maatschappij Griendtsveen in Georgsdorf in Duitsland, want daar waren de getoonde locomotieven toen te vinden. ❖ Toon Steenmeijer bevestigt dat deze dia’s inderdaad zijn gemaakt op de veenderij van Griendtsveen in Georgsdorf. “Ik was erbij en was toen en vandaag nog steeds verbonden aan het Industrieel Smalspoor Museum. De reis ging naar de firma Veldkamp uit Erica met hun veenderij in Twist waar we wat met locomotieven rangeerden; Griendtsveen in Georgsdorf (beide foto’s) voor een rondrit; de firma Klasmann in Schöninghsdorf met uitgebreide demonstratie en uitleg over hun derde spoorlegger.” Paul Muré zat in die tijd in het bestuur van de afdeling Den Haag en heeft samen met anderen deze excursie georganiseerd. Op de trein zitten, direct achter de locomotief, Willem van Doorn (destijds voorzitter afdeling Utrecht) en Jan Voerman. Beiden zijn al geruime tijd overleden. Jeroen Bruintjes meldt dat de loc op de onderste foto tot 1992 reed in het veengebied van Purit (bij Amsterdamscheveld), waar tegenwoordig het ISM is. Toen de turfwinning werd gestaakt, ging deze loc naar het Veenpark in Barger-Compascuum, ze is daar nu loc 6. Meer informatie.

DIA008-047 en 048 laten versierde museumtrams zien in Rotterdam. De vraag is welke trams het zijn en wat de aanleiding is voor de versiering. ❖ André van Lieshout meldt dat deze foto’s zijn gemaakt op zaterdag 29 juni 1996 in verband met de opening van het nieuwe seizoen van museumtramlijn 10. Te zien zijn Allan-stel 123 + 1042 en vierasserstel 565 + 1008.

HLNK-0769 toont loc NS 2112 met een reizigerstrein. De vraag: waar en wanneer was dit? ❖ Tijn Colpa en Frans Kristensen ontdekten allebei dat deze afbeelding al in de beeldbank staat, maar met een ander nummer: NEG170-322. Daar staat ook dat de foto is gemaakt in Dordrecht op 8 mei 1935 door H.G. Hesselink. De loc vertrekt met trein 188 in de richting Rotterdam. Op de foto in de beeldbank is een groter deel van het negatief te zien. De foto is ook op andere plaatsen op internet te vinden, werd onder andere gemeld door Joost de Waal.

In de herkansing

DIA-A11311 is gemaakt door Henk Luijendijk. Gevraagd de locatie en een indicatie van de datum. ❖ Hans Elzinga herkent de houten loods in de achtergrond: dit is in Alkmaar. De koppelwagen en de Hippel links in beeld werden gebruikt om materieel door de wasstraat te trekken. De foto zal in de jaren 80 zijn gemaakt.

DIA-A11826 is gemaakt door Henk Luijendijk. Gevraagd de locatie en een indicatie van de datum. ❖ Hans Elzinga meldt dat ook deze foto in Alkmaar is gemaakt. In de achtergrond is de Van Gend & Loos-loods te zien.


Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst)


Zoekplaatjes: wie het weet…

De NVBS krijgt weleens foto’s die niet of onvolledig zijn gedocumen­teerd. De beheerders van onze collectie moeten dan op basis van hun kennis te werk gaan bij het be­schrijven van zo’n foto. Soms is daar­bij hulp van anderen nodig. Bijvoorbeeld van de lezers van NVBS Actueel.

Kun jij meer vertellen over de hier getoonde foto’s? Mail dan naar nieuwsbrief@nvbs.com. Vermeld altijd het fotonummer.

(Reacties langs andere wegen krijgen wij niet vanzelf te zien. Gebruik dus altijd het mailadres dat hierboven staat.)



Locomotorraadsel

Van Kees van de Meene komt de vraag of iemand iets kan zeggen over deze foto. Het enige wat bekend is is het nummer dat op de achterkant is geschreven: 3207 718. Klik op de foto voor een grotere versie.