Nieuw in de bibliotheek

Een greep uit de vele boeken en andere publicaties die je kunt bekijken of – als je lid bent – kunt lenen in de bibliotheek van de NVBS.

The Station

The fall and rise of Michigan Central

Door diverse schrijvers, met een voorwoord van Bill Ford. In 2024 uitgegeven door Lafayette American en Ford Motor Company. 200 blad­zijden, foto’s.

Michigan Central Station in Detroit werd gebouwd in 1913. In dat jaar werden er 200.000 Ford-automobielen gebouwd. Rond 1920 kwamen er 200 treinen per dag en produceerde Ford 1 miljoen auto’s per jaar. De laatste trein vertrok daar op 5 januari 1988. Daarna was het bijna 30 jaar stil tot Ford het initiatief nam om dit monumentale pand te restaureren. Dat duurde van 2009 tot 2024. In het pand is nu een mobiliteitscampus gehuisvest.

Dit prachtig uitgevoerde fotoboek, dat wij kregen van een NVBS-lid dat ‘toevallig’ bij Ford werkt, vertelt iets over het verleden, maar nog veel meer over de schoon­heid van het gebouw. Een prachtig kijkboek met korte sketches van heden en verleden.

Plaatsnummer Sb-720.052

Gerrit Jan van Heek

De spoorwegmaatschappijen in Twente

In 2024 uitgegeven door de MBS (Museum Buurtspoorweg), Haaksbergen. 41 bladzijden, foto’s, kaarten.

Medio 19e eeuw was het spoor hét transport­middel van de toekomst, niet alleen voor personenvervoer, maar zeker voor aanvoer van industriële grondstoffen en de afvoer van industriële producten. In Twente met onder meer textielfabrieken en machinefabrieken namen diverse zakenlui initiatieven om hun onder­nemingen via het spoor te verbinden met afnemers en leveranciers.

In dit beknopte boekje wordt dit heel duidelijk uitgelegd. Aan de hand van diverse kaarten, tabellen en foto’s wordt het ontstaan en functioneren van een twintigtal tram- en spoorwegmaatschappijen beschreven. Het belang was groot en de spoor- en tramlijnen hebben hun geld zeker opgebracht, maar in de eerste helft van de twintigste eeuw werden ze een voor een opgeheven of overgenomen door de landelijke spoorwegmaatschappijen HSM, SS en later NS.

Een boeiend en rijk-geïllustreerd verslag, met veel namen die we kennen als merk van hun producten.

Plaatsnummer Sa-117.014

Dit boekje is ook te koop in de NVBS-winkel (prijs € 6,50).

E.S.M. | E.N.E.T.

Wettelijke en Reglementaire bepalingen en Dienstorders

In 1902 uitgegeven door de E.S.M. (Electrische Spoorweg-Maatschappij) en E.N.E.T. (Eerste Nederlandsche Electrische Tram-Maatschappij). 69 bladzijden, kaart.

De ENET exploiteerde vanaf 1899 tussen Haarlem en Zandvoort de eerste elektrische tramverbinding in Nederland. In 1900 werd een tramlijn naar Bloemendaal toegevoegd. De ENET werd in 1904 overgenomen door de ESM, die opging in de NZH (de Blauwe Tram) met onder meer de ENET/ESM-lijnen Zandvoort-Haarlem-Amsterdam.

Dit boekwerkje met dienstvoorschriften uit 1902 is gewoon een rariteit en verdient daarom minstens een uurtje om het door te bladeren en zo hier en daar te lezen. In Amsterdam reden NZH en GVB op verschillende spoorwijdtes door dezelfde straten, dus problemen – ga maar zoeken in dit boekje… Alleen de gebezigde taal is al de moeite waard.

Plaatsnummer Tx-157.003

Rutger Ruempol