Zoekplaatjes

We beginnen met een aantal foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

NEG103-030. Een foto van K.C. Schonebaum met als datum juli 1942: een personenrijtuig van de Geldersche Tramweg-Maatschappij (GTM) uit de serie 27-30 op een onbekende locatie. Waar zou dit kunnen zijn?

NEG155-960. De van de Nederlandsche Tramweg Maatschappij (NTM) gehuurde stoom­locomotief 12 met de personenrijtuigen BC 13 en BC 14 op een onbekende locatie, vermoedelijk in Schiedam. De foto is genomen door G.J. de Swart tussen 31 augustus en 7 september 1938. Met dit tramstel werden ter gelegenheid van het 40-jarig regeringsjubileum van koningin Wilhelmina een week lang ritten gereden tussen het Marconiplein en Schiedam, waarbij aan beide eindpunten door een lus werd gereden. Waar is dit precies?

NEG1425-353. Locomotief SSN 52.3879 voor een speciale trein ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van het Utrechts Nieuwsblad, een foto van Jan Bonthuis op 9 mei 1993. De vermoedelijk lokatie zou Utrecht Daalsedijk (het terrein van de werkplaats) kunnen zijn, maar dat is niet zeker.

DIA102746-20030327. Op 12 juli 2003 zette Huub van Keulen dit motorrijtuig CD 810 093-5 met aanhangrijtuig 012 267-1 op de plaat. Dit stel staat als reizigers­trein naar Cesky Krumlov in een onbekend station in Tsjechië. Dat zou wellicht Lipno nad Vitavou kunnen zijn. De fotograaf had zelf Hurka genoteerd, maar dat is een metrostation in Praag maar ook een plaatsje aan het Lipno stuwmeer zonder station. Wie verschaft hier duidelijkheid?

De vorige zoekplaatjes

Ik was aangenaam verrast door de vele reacties op een zoekplaatje uit 1931, maar ook op de tram in Wenen. Dit laat maar weer eens zien dat er onder onze leden veel kennis aanwezig is! Allemaal hartelijk bedankt voor de moeite en de bijdragen, ook aan de andere zoekplaatjes.

GROOT1006. Een prachtige foto uit 1931 van een onbekende maker. Het zijn personeelsleden van de Gelderse Tramweg Maatschappij GTM bij gelegenheid van het vijftigjarig jubileum van de maatschappij. V.l.n.r. de heren Bussing, Meffert, Wichers, Rosmolen, Besselink, Eijk, Westhoven, Van Kampen, Kraaienbusch, Cahelle, Hoffs, Werkamp en Nijmeyer. Vermoedelijk is deze foto genomen in Doetinchem. Wie weet hier meer over? De klok staat op vijf voor twaalf, dus enige haast is geboden.

Dit zoekplaatje is in Doetinchem genomen voor de GTM klok die op de hoek Grutstraat/Hofstraat/Keppelscheweg stond, praktisch tegenover het tram­stations­gebouw in Doetinchem. Het monument met de klok werd vanwege het jubileum van de GTM geplaatst en op 27 juni 1931 onthuld. Het was een geschenk van het personeel van de GTM aan het trambedrijf en door henzelf in de eigen werkplaats gebouwd. Het is daar nu niet meer aanwezig, het monument is al sinds 1954 zoek.

DIA102510-1235 is van Jan van Barneveld: trams van diverse lijnen van de Wiener Stadtwerke Verkehrsbetriebe op een onbekende locatie in Wenen op 28 september 1970. Hij noteerde de Ringstrasse in Wenen, maar het is waarschijnlijk ergens anders. De vraag is waar dan wel?

De lokatie is de Karlsplatz bij het U-bahn station. De tram rechts van lijn 62 rijdt vermoedelijk op de Kärtnerring, een deel van de Ringstrasse. Het gebouw links is tegenwoordig het Albertina Modern. Reacies van: Bastiaan Albarda, Arnold van den Berg, Roel van den Bosch, Kees Deelder, Bas Eshuis, Willem-Jan Gieszen, Karel Hoorn, Leen Korstanje, Frans Kristensen, Wim Kusee, Frank Pennin, Hans Schenk, Maurit van den Toorn en Ad Vijge.

DIG103185-0986. Leo Zilverentant fotografeerde historisch motorrijtuig NMVB 9994 van het Vlaams Tram- en Autobusmuseum op een onbekende locatie in Antwerpen. De datum is 15 september 2018. Gevraagd de locatie.

Martin Bakker vermoed dat dit de Ruggeveldlaan in Antwerpen zou kunnen zijn. Dit vermoeden wordt bevestigd via Google Maps en Street View: de lokatie is iets ten noorden van de kruising met de Vaartweg (en het viaduct van de E313). Arnold van den Berg, Frank Pennin en Maarten Schelpe wijzen dezelfde lokatie aan.

DIA102154-10022. D. ten Grotenhuis stond op 1 augustus 1998 klaar op het perron om dieseltreinstel BR 156434 te verwelkomen in een onbekend station in Schot­land. Dit is nog een lijn waar de rijtoestemming met tokens wordt gegeven, zoals blijkt uit het bord linksonder. Waar zou dit kunnen zijn?

Henk van Velden is ervan overtuigd dat dit Crianlarich zou moeten zijn aan de West Highland Line, ook al vanwege de gebouwen rechts. De top op de achter­grond is de Ben Nevis. Dit wordt bevestigd door Google Maps Street View, waarbij het gebouwtje rechts en het houten schot nog steeds aanwezig zijn. Hij geeft ook aan dat de borden op het gebruik van “Radio Electronic Token Block” wijzen, een modernere vorm van “single line tokens”. Crianlarich wordt ook door Bastiaan Albarda, Arnold van den Berg, Willem-Jan Gieszen, Frank Pennin en Jon Verboom genoemd.

Nog enkele reacties op zoekplaatjes van juni 2026

DIA102154-09687d. Een driedelig elektrisch voorstadstreinstel, met voorop stuurstandrijtuig RENFE 446-170 op een onbekende locatie in Spanje. Deze dia van D. ten Grotenhuis is genomen in mei 1975 in een opvallend vlak landschap. Waar, oh waar?

Rinse de Swart vermelde dat de datum niet kan kloppen (sorry, typefout, moet mei 1997 zijn) en dat de treinserie geen 446 is, maar 440R. De foto is gemaakt vanaf het viaduct in de SE-3201 bij station Los Rosales ten noorden van Sevilla. Geert Gorissen was met Dirk ten Grotenhuis op SNE-reis, heeft op exact dezelfde lokatie een bijna gelijke foto genomen.

DIA897920-287. Op deze dia van Jan Griep staat motorrijtuig PKP 136 van het type MBd1 met een personenrijtuig onderweg op een onbekende locatie langs een 750 mm-smalspoorlijn in Polen, waarschijnlijk tijdens een excursierit op 22 juli 1982. De fotograaf vermeldde: ‘Op het smalspoornet in het noordwesten van Polen’. Mogelijk is dit op de museumlijn van Sochaczew, terwijl Griep op de terug­weg was uit Warschau. Wie weet hier meer over?

Frank Pennin wist – zoals vaker – raad: de foto is gemaakt bij de Cmentarna (= begraafplaats) te Nowy Dwór aan de lijn Mikoszewo/Sztutowo – Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy – Lisewo Wąskotorowa ten zuidoosten van Gdańsk. Het eerste gedeelte van de lijn bestaat nog, het deel van Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy – Lisewo Wąskotorowa is in 1988 stilgelegd voor het personen­verkeer en in 1996 helemaal. De PKP Mbd1 136 (een éénrichting motorrrijtuig) is in augustus 1994 gesloopt.

Kortom, alles bij elkaar een rijke oogst!

Jan Tromp en Hans de Haan