Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

DIA 101421-332-23 werd op 18 april 1990 gemaakt door Luijendijk in Hongarije. Waar?

DIA 101421-334-43 werd op 23 mei 1993 gemaakt door Luijendijk in Tsjechië of Slowakije. Waar? De locomotief heeft nog de aanduiding CSD.

DIA 101421-091-0455-02 is in 1979 of 1980 gemaakt door Luijendijk op een emplacement in Oostenrijk. Waar? Het wagennummer is ÖBB 21 81 501 5 183-3.

DIA 101421-092-0456-29 is in 1979 of 1980 gemaakt door Luijendijk op een emplacement in Nederland. Waar?

DIA102387-DR-0276 is gemaakt door G. Kuschy op 19 april 1991 tijdens ‘Plandampf rundum Saalfeld’. Gevraagd wordt de locatie.

De vorige zoekplaatjes

DIA012-4016 is gemaakt door G. van Maanen in de zomer van 1995 in Praag. Gevraagd de locatie. De datering is niet zeker. Geen moeilijke opgave, zo bleek, want de huidige situatie is nog steeds goed te vergelijken met die op de foto. De straat waar de tram rijdt heet Vodičkova, vlak voor het Václavské náměstí (Wenceslausplein). In de verte de toren van het oude stadhuis met de beroemde middeleeuwse astronomische klok. Die had een nauwkeuriger datering van de foto mogelijk kunnen maken, aldus Jan Bogaarts. Andere inzenders van de oplossing waren Ad Vijge, Bas Eshuis, Tessa Jansen Venneboer, Gerard van Vliet, Ernst van Gulden, Frank Pennin, Rinus van de Kuil, Michiel Roos en Pepijn Hendriks.

DIA012-1104 is gemaakt door G. van Maanen van een wintersporttrein bij Woerden op 14 februari 1993. Welke trein is dit? Op deze vraag zijn geen bevredigende reacties gekomen.

DIA101254-215-25 en 30 zijn gemaakt door Jan Vogels. Datum en locatie zijn onbekend, maar er wordt duidelijk gewerkt aan het spoor. Op grond van andere dia’s uit deze reeks, die al in de beeldbank staan, is de datering geschat tussen mei 1965 en september 1974. Frank Pennin heeft zich op deze foto’s gestort. De bovenste foto (DIA101254-215-25) zou volgens hem gemaakt kunnen zijn in Kaindorf. De werktrein is ook op een andere dia in de beeldbank te zien: DIA101254-215-24, een foto die in Sankt Lorenzen ob Murau is gemaakt (niet in Lutzmannsdorf). De onderste foto (DIA101254-215-30) is niet op de Murtalbahn gemaakt maar op de Feistritztalbahn. De trein is dezelfde als op foto DIA101254-216-10 in de beeldbank en de locatie is Anger.

NEG1140-349 en NEG1140-498 komen uit de verzameling van Ab van Donselaar. Motorrijtuig RET 133 van lijn 4 is ontspoord. Waar en wanneer? Ook op deze foto’s zijn ettelijke reacties gekomen. De foto’s zijn gemaakt op 17 september 1963. Er vond toen een botsing plaats van het Allan-tramstel 133+1054 van lijn 4 met de 537 van lijn 17 op de kruising Nieuwe Binnenweg met het Eendrachts­plein. Oorzaak was een verkeerde wisselstand, waarbij de 537 linksaf sloeg naar de Eendrachts­weg in plaats van rechtsaf naar het Eendrachts­plein. De twee trams schampten elkaar en de 133 kwam op zijn kant terecht. Vijf passagiers raakten licht gewond. Meer informatie over deze en andere incidenten is te vinden op de website van het ROVM. Met dank aan Maurits van den Toorn, Ton van Eijsden, Carlo Vos, Marco Moerland, Roel van den Bosch, Frank Pennin, Stef Stolk, André van Lieshout, Dirk Kruijt, Jan Bogaarts, Elbert Conijn en Dick Schuurman.

Uit de herkansing

Dit is een van de twee foto’s die Herman Hesselink in Polen maakte en waarover vorige maand al het een en ander is geschreven. Klaas Vijfschagt vult aan dat de foto’s zijn gemaakt op 1 mei 1976, tijdens een rondreis georganiseerd door de Eisenbahnkurier. Het betreft loc Px48 1771 die met personentrein 1655 is aangekomen in Wyszogród. De deelnemers aan de reis, waaronder Herman Hesselink en zijn vrouw, reisden mee met deze trein. Hieronder een foto die Klaas Vijfschagt zelf maakte bij deze gelegenheid.

Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst)