Nog even dit…

Reacties van lezers, aanvullingen op eerdere artikelen, oproepen en leuke nieuwtjes. Dit zijn zaken die thuis­horen in “Nog even dit…”. Heb je ook iets te melden? Laat het ons weten!

Ons mailadres: nieuwsbrief@nvbs.com.

Uit het knipselarchief

De NVBS kent als dochter de Stichting NVBS Railverzamelingen (SNR). De stichting heeft als doel het bewaren van verzamelingen van foto’s, prent­brief­kaarten, documentatie, spoorbaantekeningen, dia’s, films en krantenknipsels van voornamelijk Nederland en haar voormalige koloniën. René Janson houdt zich bezig met de krantenknipsels tramwegen Nederland. Wie inzage in de knipsels over een bepaald onderwerp wil hebben, kan terecht in het archief van de SNR. Graag eerst een afspraak maken met René, bij voor­keur op een maandag.

Deze keer aandacht voor de RETM, de voorloper van de RET en dochter van de RTM. Het is het jaar 1924. Klik hier voor de knipsels (pdf).

Schenking NVBS aan Tramsite Schepdaal

De NVBS heeft onlangs een bijzonder stukje Belgisch tramverleden geschonken aan de Tramsite Schepdaal: een origineel bestemmingsbord “Schepdaal/Dilbeek” van de voormalige Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB).

Voorzitter Sam Van Belle van Tramsite en NVBS-vicevoorzitter Sjors van Dongen.

Het bord, dat ooit de bestemming aangaf van een buurttramlijn in Vlaams-Brabant, vormt een waardevolle en toepasselijke aanvulling op de collectie van de Tramsite. Opvallend is dat het bord niet van metaal maar van hout is gemaakt. Over de verdere geschiedenis van het object – en hoe het in Nederland terechtkwam – is helaas niets bekend. Wie daar meer over weet, wordt van harte uit­genodigd contact op te nemen met de NVBS of de Tramsite Schepdaal.

Met deze schenking onderstreept de NVBS haar betrokkenheid bij het behoud van spoor- en tramerfgoed, zowel in Nederland als daarbuiten. Wanneer objecten die aan de NVBS worden geschonken niet binnen het eigen collectieprofiel passen, wordt steeds gezocht naar een passende be­stem­ming bij een andere erfgoed- of museum­organisatie.

De Tramsite Schepdaal, gevestigd op een voormalige stelplaats van de NMVB, is tegenwoordig een belangrijk museum en een herinneringsplek aan het Belgische trambedrijf. De site herbergt een uitgebreide en historisch waardevolle verzameling NMVB-trams en aanverwant materiaal. Het bestemmingsbord zal op termijn een plaats krijgen in de permanente tentoonstelling, waar bezoekers het kunnen bewonderen op een van de originele voertuigen of tussen andere NMVB-bestemmingsborden. Tot die tijd wordt het zorgvuldig geconserveerd in de geklimatiseerde archiefruimte van de Tramsite. tramsite-schepdaal.be

Dieren op het spoor

Oktober is de Maand van de Geschiedenis. Het thema dit jaar is ‘Natuurlijk’. In dit kader publiceert de NVBS in oktober 2025 elke dag een foto van een locomotief, tram of trein met een dierennaam of -bijnaam. Van 1 t/m 31 oktober komen zodoende 31 dierennamen voorbij. We hebben ze verzameld in een webexpositie.

De eerste Nederlandse locomotief was ‘De Arend’. Aan de andere kant van het alfabet komen we de ‘Zwaluw’ tegen, een motorrijtuig van de RTM. Hier gefotografeerd op het strand van Oostvoorne door Hans Kaper op 5 augustus 1956. Foto uit de beeldbank van NVBS Railverzamelingen.

Spoordieren

Ook het Spoorwegmuseum heeft iets met dieren. Speciaal voor kinderen van 4 t/m 12 jaar is er een nieuwe presentatie ingericht op het buitenterrein van het museum. Hierin kunnen ze het bijzondere leven ontdekken van dieren die vlak bij het spoor wonen, zoals dassen, bevers en ooievaars. Hoe ontmoeten ze de trein? En hoe zorgen we ervoor dat mens én dier veilig samenleven? De presentatie Spoordieren kwam onder andere tot stand dankzij een bijdrage van de Vrienden van het Spoorwegmuseum.

Enkele dagen voor de opening was men in het museum nog druk bezig met het inrichten van de presentatie. Foto: Nico Spilt, 14 oktober 2025.

Brunel Award voor huisstijl SBB Cargo

SBB Cargo International en Railcolordesign hebben tijdens de uitreiking van de Brunel Awards in Londen een onderscheiding gekregen. Die had betrekking op de ‘Alppiercer’-familie van locomotiefontwerpen – een opvallend en doordacht huisstijlconcept voor de volledige vloot.

Het project liet drie generaties Alppiercer-designs zien, die de afgelopen jaren stap voor stap zijn ontwikkeld. Het begon in 2017 met de komst van de eerste Vectron-locomotieven bij SBB Cargo International. Sindsdien is het ontwerp verder uitgebouwd tot een herkenbare en samenhangende vlootstijl, telkens aangepast aan de specifieke eisen van ieder locomotieftype. En de ontwikkeling stopt niet: in 2026 krijgt de serie een vervolg met de levering van nieuwe Xload Vectrons.

De Brunel Awards zetten internationale topprestaties in spoorwegarchitectuur, techniek en design in de schijnwerpers. Het Alppiercer-project werd gekozen uit 120 inzendingen uit de hele wereld. In totaal werden 21 projecten onderscheiden, waarvan 19 met een officiële eervolle vermelding.

Bron: persbericht SBB Cargo International, foto Daniel Schaerer.