Zoekplaatjes

Hieronder de reacties op de zoekplaatjes uit het vorige nummer. Maar we beginnen met een aantal nieuwe oude foto’s waar de beheerders van de beeld­bank graag meer informatie over krijgen. Reacties, graag met het foto­nummer erbij, zijn welkom via nieuwsbrief@nvbs.com.

DIA167074-288-31. H. Klomp maakte een reeks dia’s van een rit van de Syntus Lint 21 op de SHM-lijn van Hoorn naar Medemblik, hier op het station van Medemblik; de bestemmingsfilm luidt ‘Winterswijk’! Wat was de aanleiding voor deze buitengewone rit op 23 juni 2002?

NEG1516-30M11. Klaas Nauta nam deze foto tussen 1 april en eind september 1990. De omschrijving luidt: ‘Een reizigerstrein bestaande uit twee ICM-treinstellen op een onbekende locatie’. De bovenleidingportalen van het betonnen SP-type staan ruwweg gezegd vanaf Amersfoort naar het oosten en noorden van het land. Waar zou dit kunnen zijn?

DIA102154-08816. D. Grotenhuis nam in juni 1994 een foto van de diesellocomotief DB 202 651-6 op een onbekende locatie, vermoedelijk op het eiland Rügen. De locomotief ziet eruit alsof hij net uit de doos komt; rechts een locomotiefloods of werkplaats? Klopt deze locatie en kan iemand dat nader aanduiden?

DIA102154-09687d. Een driedelig elektrisch voorstadstreinstel, met voorop stuurstandrijtuig RENFE 446-170 op een onbekende locatie in Spanje. Deze dia van D. Grotenhuis is genomen in mei 1975 in een opvallend vlak landschap. Waar, oh waar?

DIA897920-287. Op deze dia van Jan Griep staat motorrijtuig PKP 136 van het type MBd1 met een personenrijtuig onderweg op een onbekende locatie langs een 750 mm-smalspoorlijn in Polen, waarschijnlijk tijdens een excursierit op 22 juli 1982. De fotograaf vermeldde: ‘Op het smalspoornet in het noordwesten van Polen’. Mogelijk is dit op de museumlijn van Sochaczew, terwijl Griep op de terugweg was uit Warschau. Wie weet hier meer over?

DIG160075-NL0866. M. Vocke fotografeerde op 14 april 2018 de diesellocomotief Floyd 0659 001-5 (92 55 0659 001-5 H-FLOYD) met een ketelwagentrein op een onbekende locatie in Hongarije. De trein was voor een deel samengesteld uit nieuwe blauwe ketelwagens. Floyd Zrt. was een Hongaarse particuliere goederenvervoerder, opgericht in 2004. In 2008 verkreeg Eurogate Intermodal GmbH een meerderheidsbelang en sinds 2022 is de nieuwe naam Eurogate Rail Hungary Zrt. Wie weet waar deze foto genomen is?

De vorige zoekplaatjes

TR-LTM-1110 is een foto die gevonden werd tussen LTM-foto’s, maar het voertuig is niet van de LTM. We zien een DWK-motorrijtuig op een proefrit, waarschijnlijk in Duitsland. Weet iemand waar? ❖ Dankzij Marco Moerland, Martin Hoogerwerf en Sjef Janssen weten we nu dat dit een publiciteitsfoto is van de Deutsche Werke Kiel (DWK). Voor proefritten met nieuw materieel werd er met regelmaat gereden op de Privatbahn Kiel-Segeberg. Ook andere nieuwe rijtuigen van DWK zijn door de bedrijfsfotograaf onder dit viaduct gefotografeerd (de spoorlijn is verdwenen maar het viaduct is er nog). Het motorrijtuigtype IV uit 1921 is een smalspoorrijtuig voor de metersporige Haderslev Amts Jernbaner (HAJ) in Denemarken. Het is een van de identieke rijtuigen M65-73 die tussen december 1921 en september 1922 geleverd zijn. Op de foto zie je dat het stoot- en trekwerk voor normaalspoor ontbreekt. Ten behoeve van de proefrit is de wagen op normaalsporige draaistellen geplaatst. Deze Triebwagen had fabrieksnummer 2. De Haderslev Amts Jernbaner heette tot 1920 Haderslebener Kreisbahn. ❖ We kregen ook enkele reacties van mensen die dachten dat het om een motorrijtuig van de LTM ging, ergens gefotografeerd in Limburg. De LTM heeft inderdaad motorrijtuigen gehad die er op leken. Zie bijvoorbeeld het zoekplaatje uit november 2021.

TR-LTM-0844 is een foto van LTM 718. Waarschijnlijk is deze foto na de oorlog gemaakt. Waar is dit? ❖ Sjef Janssen meldt dat deze foto is gemaakt op wisselpaats Heerlerbaan Kerk. Dit is te zien aan het huis dat ook op andere foto’s voorkomt. Wanneer deze foto is gemaakt valt niet te zeggen,  anders dan dat het een warme dag moet zijn geweest vanwege de open zakramen en omlaaggetrokken zonneschermen

SPNSP6325 werd in 1938 gemaakt van rijtuig NS PBD 1002. Waar is dit? ❖ Hier is geen antwoord op gekomen.

SPALB-10-47 werd na de oorlog  gemaakt van twee acrobatische boven­leiding­monteurs. Waar is dit? ❖ Rudi van Schaik bezit ook een afdruk van deze foto. Die zit in een fotoalbum dat in 1952 is uitgereikt aan medewerkers van het Spoorwegbouwbedrijf die betrokken waren bij de elektrificatie van de spoorlijnen van Zwolle via Meppel naar Groningen en Leeuwarden. De foto zal dus vrijwel zeker zijn gemaakt tijdens deze werkzaamheden. Wellicht kan iemand achter­halen waar deze foto is gemaakt? [Wat onze eindredacteur betreft is Zwolle een goede kanshebber. Vergelijk de bovenleidingmast op NEG101093-098-10.]

NEG204-053 werd in augustus 1934 gemaakt door L. Stigter. We zien motorrijtuig RET 221 in Rotterdam, mogelijk op het Marconiplein. Klopt dit? En welke lijn is dit? ❖ Dit betreft inderdaad het Marconiplein. Het gebouw staat (inmiddels gerenoveerd) op de hoek van het Marconiplein en de Schiedamseweg. In 1934 had tramlijn 17 hier zijn eindpunt. Dit lijnnummer is ook vaag te zien boven de achterdeur. Tram 221 is de laatste van de serie Delmez-trams en werd in 1956 afgevoerd. Met dank aan Erik Swierstra, John Krijgsman, René Janson, Marco Moerland, Sander Ruys, Dick Schuurman, Elbert Conijn, Stef Stolk en André van Lieshout .

Hans de Haan (fotoselectie), Nico Spilt (tekst). De nieuwe zoekplaatjes zijn uitgekozen door Jan Tromp.